-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Folkelig Maybach
Den mest luksuriøse armen til Mercedes har nye modeller under utvikling.
Ta overskriften med en klype salt, for selv om Mercedes-Maybach nå legger listen lavere, er det ikke akkurat snakk om en bil for folk flest.
Det er ikke alle som har behov for så store biler som dagens Maybach-modeller, forlengede og utstyrsspekkede S-Klasser som leveres i to lengder, den ordinære som vi møtte samtidig i Los Angeles og Guangzhou i fjor høst, og den enda større og enda mer eksklusive Pullman-utgaven.
Lover mer
Sentrale personer i Daimler-konsernet har mer enn antydet at vi kan forvente flere Maybach-varianter i årene fremover. De kan jo med relativt enkle grep modifisere eksisterende Mercedes-produkter til noe langt mer eksklusivt.
Og her kommer de første bilder av en forlenget E-Klasse som allerede er kommet så langt i prosessen at den er utenfor det strengt lukkede fabrikkområdet på test.
Vi vet jo fra tidligere at det nærmest er et krav med forlenget akselavstand for å lykkes i Kina, og det fins flere markeder i Asia og Midtøsten der pengene sitter løst når eksklusive fristelser fra for eksempel Maybach dukker opp.
Øverste divisjon
Her møter ikke Mercedes de tradisjonelle konkurrentene, Audi og BMW, men sikter seg inn mot deres langt mer eksklusive fettere, Bentley (som tilhører VW-konsernet) og Rolls-Royce (fra BMW-familien).
Flere av super-luksusbil-produsentene har jo mer enn antydet at de skal lansere SUV-er i årene fremover, og innen den klassen er det ingen som har så lang og rik erfaring som Mercedes. Det burde gi Maybach gode muligheter til å være helt i spiss innenfor denne nisjen.
Les mer om: