-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Et glimt inn i Volvos fremtid
Volvo planlegger ikke å lage egne elbilmodeller, men elektrifisering vil finne veien til alle modellserier.
Volvo har tidligere uttalt at alle modellserier skal elektrifiseres fra 2019.
Men i motsetning til store produsenter som Volkswagen og Mercedes, som planlegger elbiler basert på dedikerte plattformer, vil Volvo tilby sine ordinære modeller med elektrifisering.
Dette vil starte med neste generasjon V40 som skal på markedet i 2019 som en direkte konkurrent til Audi A3, BMW 1-serie og nye Mercedes A-Klasse. Ta gjerne med Volkswagen Golf i samme slengen.
Nye V40 skal bygges på samme plattform som nylig lanserte XC40. Den såkalte CMA-plattformen (Compact Modular Architecture) er klargjort for elektrifisering fra starten av med plass til batteripakker i gulvet.
Vi vet at det kommer en ladbar hybrid XC40, men når denne plattformen legges under neste generasjon V40, vil Volvo også tilby rene elbiler slik at du kan velge mellom bensin, diesel, hybrid eller batterielektrisk drivlinje.
Ifølge AutoExpress vil nye V40 fremstå som bredere og mer dynamisk enn XC40. Trolig får den omtrent samme bredde som den kompakte SUV-en, men redusert bakkeklaring og lavere takhøyde vil gjøre at den fremstår som bredere.
V40 vil ha klare likhetstrekk med konseptbilen 40.2 (bildet) som vi for halvannet år siden møtte sammen med 40.1 – konseptet som siden utviklet seg til XC40.
AutoExpress har intervjuet Volvos sjef for forskning og utvikling, Erik Green, og han forteller at CMA-plattformen er så fleksibel at den kan danne grunnlag for vidt forskjellige biltyper.
– CMA er en bra plattform for SUV-en XC40, men vi kan også bygge lave, mer dynamiske biler på den, sier Green til det britiske magasinet.
Han røper videre at V40 vil tilbys med D3 og D4 dieselmotorer, samt T3, T4 og T5 bensinmotorer. I tillegg vil det komme ladbare hybrider og rene elbiler i serien på samme måte som at slike drivlinjer også skal tilbys i XC40.
Første rene elbil på CMA-plattformen blir ikke en Volvo, men Polestar 2 – en sporty sedan som skal på markedet i andre halvår 2019.
Green bekrefter at V40, når den kommer, vil tilbys med alternative batteripakker. Det samme gjelder andre av Volvos elbiler etter hvert som de lanseres.
– Basisutgaven får en begrenset rekkevidde for å være konkurransedyktig på pris, men vi vil også tilby en mer eksklusiv versjon med lengre rekkevidde og kraftigere motor, sier han i intervjuet.
