-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Audi A3 Sportback, BMW 1-serie og Mercedes A-Klasse
Disse tre tyske bilprodusentene har lenge kjempet om plassen øverst på statustoppen. Etter BMWs lansering av 1-serie kjemper de nå også om kundene som har siktet seg inn på 249.900-grensen.
Først publisert i BIL 10 - 2004.
I utgangspunktet var det nettopp 249.900-bilene vi ville kjøre i månedens test. Når tre prestisjetunge tyske produsenter lanserer konkurrerende produkter i løpet av noen få sommeruker – biler som har appell til både familier og et skattefølsomt firmabilmarked – er det all grunn til å gå nykommerne etter i sømmene. I praksis er det ikke lett å kombinere alle ønsker når vi skal hente inn testbiler fra importørene. Derfor spretter prisen på våre tre biler godt over den magiske grensen, men innbyrdes spriker det med bare noen få tusenlapper. Denne gang kan vi i det minste si at vi treffer innertier med hensyn til motorer. Alle tre testbilene har 116 hester i stallen, men det er omtrent den eneste likheten vi fant. Bli med oss og finn ulikhetene...
LES VIDERE:
- Audi A3
- BMW 1-serie
- Mercedes-Benz A-klasse
- Konklusjon
- Priser og tekniske data
