-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Når BMW 1M blir litt for kjedelig ...
... så er det bare å ringe Tuningwerk. 521 hestekrefter og 613 Nm dreiemoment burde flytte greit på seg.
Tuningwerk opplyser ikke om vekten på bilen, men med en rekke karosserideler i karbonfiber og tynne bøttestoler i interiøret, kan vi nok forvente at den er noe lettere enn donorbilen – den allerede greit raske BMW 1M Coupé.
For å kontrollere alle disse kreftene, er bilen blitt utstyrt med 285/30R19 hjul på bakakselen, mens digre bremser fra Mov’it skal sørge for at bilen kan stoppe igjen – selv etter å ha nådd sin teoretiske toppfart på 300 km/t.
Om du er fristet, forteller Tuningwerk at de vil ha €119.000 for et eksemplar. 900.000 kroner for spesialmodellen – navngitt 1st M RS BMW – høres kanskje ut som mye for pengene, men vær obs på at norske avgifter kommer i tillegg.
Etter et kjapt overslag kan vi opplyse om at bare avgiftene på en slik bil vil bli omtrent 1,2 millioner kroner – så en totalpris på drøyt to millioner er ikke urealistisk.