-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Krympet av kulde?
Vi har vist deg dataillustrasjoner av flere nye 1-serievarianter fra BMW tidligere. Nå er en av dem observert "live" i det kalde nord.
En sentral person hos BMW var uvanlig snakkesalig under den nylig avholdte lanseringen av 3-serie cabriolet i USA. På spørsmål fra amerikansk bransje bekreftet han at 1-serien vil utvides med både en 2-dørs coupé og en cabriolet.
Siden begge skal være på det amerikanske markedet i løpet av 2008, er Genève 2008 trolig åsted for verdenslanseringen. Som en bekreftelse på at utviklingen pågår, dukker nå 2-dørsutgaven opp i lett kamuflert utgave under en vintertest på nordlige breddegrader.
Opplysninger om motorer er foreløpig begrenset, men selv om BMWs talsmann hevder at bilen ikke skal selges med 4-sylindrede motorer i USA, er det sannsynligvis slike konstruksjoner som blir mest utbredt i Europa.
Trolig vil frukter av samarbeidet mellom BMW og PSA danne grunnlaget for programmet som skal toppes av en 6-sylindret treliter kjent fra bl.a. 130i. En M-utgave med biturbo kan også bli aktuell.
Det fins entusiaster som hevder at nye 3-serie coupé og cabriolet er blitt for store og luksuriøse til å kalles sportslige. Mange ønsker seg derfor en mindre og enklere bil med all den dynamikk og kjøreglede BMW er så kjent for. En 1-serie coupé vil nok gjøre vei i vellinga for en del av disse.