Viktig moment

Endelig har Mazda 3 fått dieselmotor.

Geir Andreas Wangsmo

Publisert torsdag 01.02.2007 - 09:59 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

<br>Mazda 3 Touring<br> — Mazda 3 Touring

Først publisert i BIL 11 - 2006.

I forbindelse med en oppgradering av Mazda 3 har importøren tatt inn en dieselmotor i utvalget. Denne kommer fra samarbeidet mellom Ford og PSA-konsernet, og passer helt ypperlig til bilen. Mazda 3 er i utgangspunktet en kvikk og responsiv bil, og dieselen med 109 hester og 240 Nm gjør ikke skam på kjøreegenskapene.

En av endringene på den ansiktsløftede modellen er bedre støydemping, og det har hjulpet. Mens Mazda 3 før kunne være litt bråkete på dårlig vei og under akselerasjon, oppleves bilen mer harmonisk og komfortabel nå. Både interiøret og eksteriøret har fått små endringer, blant annet er baklysene sotet, og instrumentpanelet har litt andre farger og stil.

Selv om oppgraderingen av Mazda 3 ikke er spesielt tydelig, har de gjort de rette tingene og glattet ut de største skavankene. Nå frem
står Mazda 3 som en helstøpt pakke med passende bensinog dieselmotorer.

Kort om bilen:
Mazda 3 Touring 1.6 D
Pris: kr. 259.900
Motor: 4-sylindret rekkemotor. 1560 ccm 80 kW (109 hk) v/4000 o/min 240 Nm v/1750 o/min
LxBxH: 441,5 x 176,5 x 146,5 cm
Egenvekt m/fører: 1350 kg.
Tillatt totalvekt: 1825 kg
Dekk: 205/55R16
Bagasjerom: 413 liter (VDA)
Tankvolum: 55 liter
Aks. 0 - 100 km/t: 11,6 sek
Toppfart: 182 km/t
Forbruk blandet kjøring: 0,48 l/mil
CO2-utslipp: 128 g/km