Klassisk BMW 3-serieE21: 1975-1982 — Klassisk BMW 3-serie
E21: 1975-1982

Klassisk BMW 3-serieE30: 1982-1991 — Klassisk BMW 3-serie
E30: 1982-1991

Klassisk BMW 3-serieE36: 1991-1998 — Klassisk BMW 3-serie
E36: 1991-1998

Klassisk BMW 3-serieE46: 1999-2004 — Klassisk BMW 3-serie
E46: 1999-2004

Klassisk BMW 3-serieE90: 2005-2011 — Klassisk BMW 3-serie
E90: 2005-2011

Klassisk BMW 3-serieF30: 2011- — Klassisk BMW 3-serie
F30: 2011-

Klassisk BMW 3-serieFra E21 til F30 — Klassisk BMW 3-serie
Fra E21 til F30

Klassisk BMW 3-serie40-årsjubileum — Klassisk BMW 3-serie
40-årsjubileum

BMW fornyer 3-Serien

40 år etter lansering av originalen, benytter BMW anledningen til å fornye sin bestselger.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert torsdag 07.05.2015 - 13:43 Sist oppdatert torsdag 07.05.2015 - 14:20

Med 14 millioner eksemplarer gjennom 40 år, er 3-Serien BMWs mest solgte modellserie. I dag er hver fjerde nye BMW som triller av samlebåndet en 3-Serie.

Du skal kjenne modellen godt for å se endringene, men designerne har bestrebet seg for å gi bilen et enda mer sportslig uttrykk gjennom en ny front med større luftinntak og nye hovedlykter (full LED som tilleggsutstyr), samt ny støtfanger og LED-lykter bak.

Interiøret er frisket opp med nye farger og materialer som skal gi et enda høyere kvalitetsinntrykk.

Elleve motorer
De viktigste endringene skjer imidlertid under skallet der nye tre-, fire- og sekssylindrede motorer er på plass og sørger for at drivstofforbruket reduseres med 11 prosent i snitt. Til sammen leveres fire bensinmotorer og syv dieselalternativer.

Toppmodellen blir 340i med sekssylindret rekkemotor på hele 326 hestekrefter. Den erstatter 335i.

Nye 320d kan skryte av et CO2-utslipp på bare 99 gram per kilometer, og neste år lanseres 330e – den første ladbare hybrid (plug-in) i 3-serien.

Den får en samlet effekt på 252 hestekrefter og skal klare seg med et snittforbruk på bare 0,21 l/mil, tilsvarende et CO2-utslipp på 49 gram per kilometer.

Mobilt bredbånd
Gjennom BMW ConnectedDrive tilbys nye web-baserte funksjoner for økt komfort og sikkerhet.

Det avanserte Navigation Professional-systemet har raskere oppstartstid og kalkulerer ruter raskere enn i den utgående modellen. Kartene oppdateres automatisk og gratis i tre år.

Nye 3-serie er kompatibel med den raske LTE-standarden for mobiltelefoner.

De nye modellene lanseres i Norge i august, og importøren forventer å ha prisene klare i juni.

**Fakta BMW 3-Serie Sedan:**
Modell	Ant. Syl.	Volum	Effekt (hk)	Moment (Nm)	0-100 (sek.)	Toppfart (km/t)	Forbruk (l/mil)	CO2 (g/km)
Bensin
318i	3	1499	136	220	8,9	210	0,51	119
320i	4	1998	184	290	7,2	235	0,55	128
330i	4	1998	252	350	5,9	250	0,61	143
340i	6	2998	326	450	5,2	250	0,74	172
Diesel:
316d	4	1995	116	270	10,7	205	0,39	102
318d	4	1995	150	320	8,6	215	0,40	106
320d	4	1995	190	400	7,3	235	0,40	106
325d	4	1995	218	450	6,8	245	0,49	129
335d xDrive	6	2993	313	630	4,8	250	0,54	143