Oppdatert for andre gang

For andre gang foretar BMW en oppdatering av 3-serie Sedan og Touring. Men de som vil ha elbil må foreløpig velge i4 eller i5.

Publisert onsdag 29.05.2024 - 11:19

Dagens 3-serie som kom på markedet i 2019 får nå sin andre oppgradering, uten at det blir lett å oppdage for dem som ikke kjenner modellen svært godt.

Blant de viktigste endringene nevner BMW bedre elektrisk rekkevidde for de ladbare hybridene, ny chassis-tuning, nytt interiør samt det nye operativsystemet med betegnelse 8.5.

De ladbare hybridene, 330e, benytter et en ny høyvolts batteripakke med vesentlig bedre kapasitet – 19,5 kWt – uten at dette går på bekostning av interiør- eller bagasjekapasitet. Den elektriske rekkevidden er oppgitt til 101 kilometer basert på WLTP.

Maks ladefart på 11 kW gjør at du kan fylle tommer batterier i løpet av 2 timer og 15 minutter med egnet hjemmelader. 330e kan leveres i begge karosseriformer og du kan velge mellom bakhjuls- eller firehjulsdrift.

318-modellene leveres kun med bakhjulsdrift, på 320 kan du velge mellom bak- eller firehjulsdrift mens sistnevnte er standard på toppmodellene. Samtlige har 8-trinns automat som standard og eneste alternativ. Produksjonen starter i juli og priser er foreløpig ikke kommunisert.

Her er de øvrige variantene du kan velge mellom:

BMW 3-serie sedan

Bensin	330e	318i	320i	330i xDrive	M340i xDrive
Slagvolum	1998	1998	1998	1998	2998
Effekt (hk/kW)	184/135	156/115	184/135	245/180	374/275
Dreiemoment (Nm)	300	250	300	400	500
El rekkevidde (km)	101	-	-	-	-
Snittforbruk l/min	0,11	0,73	0,73	0,78	0,85
Aks. 0-100 km/t (sek.)	5,9	8,6	7,4	5,7	4,4
Toppfart (km/t)	230	223	235	250	250

BMW 3-serie sedan

Diesel	318d	320d	330 xDrive	M340d xDrive
Slagvolum	1995	1995	2993	2993
Effekt (hk/kW)	150/110	190/140	286/210	340/250
Dreiemoment (Nm)	320	400	650	700
El rekkevidde (km)	-	-	-	-
Snittforbruk l/min	0,56	0,56	0,63	0,66
Aks. 0-100 km/t (sek.)	8,3	6,9	5,0	4,6
Toppfart (km/t)	218	235	250	250