Tekniske data

Testen

Middels sikkerhet
406 drar på årene, og sikkerheten kan ikke helt måle seg med de nyeste “5-stjernerne i mellomklassen. NCAP-crashtesten i 1997 endte med to stjerner, på grensen til tre. Det oppsto skadefare for førerens knær, hofter og lår, og rattstammen slo så mye inn i kupeen at små førere ble utsatt. Ny NCAP-test i 2001 ga tre stjerner. Bedre beltesystem og stivere struktur tålte smellen bedre, men fortsatt var førerens nedre regioner utsatt. 406 hadde ABS-bremser, fem trepunktsbelter og to kollisjonsputer fra starten, fra 1998 fikk Executive-utgavene fire puter, og fra 1999 hadde alle utgaver fire puter.

Peugeot 406 1995
Motor: 1.8/112 hk: 192 km/t. 0-100 km/t: 12,5 sek. 0,73 liter/mil.
2.0/132 hk: 203 km/t. 11,0 sek. 0,77 liter.
1.9/90 hk diesel: 178 km/t. 14,3 sek. 0,60 liter.
2.1/110 hk diesel: 190 km/t. 12,5 sek. 0,66 liter.
Lengde/bredde/høyde: 456/177/140 cm.
Akselavstand: 270 cm.
Bagasjevolum: 430 liter.
Vekt: 1275-1426 liter.

Fra år til år
1995: 406 sedan lanseres.
1996: 2.0 turbo/147 hk: 210 km/t. 10,3 sek. Forbruk 0,98 liter.
1997: Break stasjonsvogn, lengde 473 cm, høyde 145 cm. Coupé: 462/136 cm. V6/3.0/194 hk: 221 km/t. 8,5 sek. 1,09 liter. Pris 561.000.
1998: Sedan 3.0 V6. Coupé 2.0.
1999: 2.0/90 hk HDI diesel: 180 km/t. 14,5 sek. 0,57 liter. 2.0/110 hk HDI diesel: 191 km/t. 12,5 sek. 0,55 liter. Fire kollisjonsputer på alle. Ansiktsløftning. Bedre seter.
2000: 2.2/160 hk: 214 km/t. 10,0 sek. 0,86 liter. 3.0 V6/208 hk: 240 km/t. 8,0 sek. 0,96 liter (sedan og coupé).