-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Konklusjon
Renault Laguna holder seg bra i dette selskapet, til tross for at den har fått fire år på baken. Spesielt har den en pris og et utstyrsnivå som holder de to konkurrentene på matta – sett i sammenheng med at turbomotoren er overlegen.
Peugeot 407 har en særpreget design og et fullt ut akseptabelt utstyrsnivå. Når det gjelder plass – et av de viktige kriterier ved valg av stasjonsvogn – når den ikke opp til konkurrentenes nivå. Vi har også merket oss at 407 har over en meter lengre bremselengde enn de to andre.
Citroën C5 er testens positive overraskelse. Det er ikke uventet at kvalitetsfølelsen, kjøreegenskapene og komforten, i tillegg til suveren plass, står med plusstegn i testprotokollen – men vi er overrasket over at bilen så klart hever seg over sine to lands-menn i flere av testens disipliner. Kort sagt, Citroën C5 er testlagets førstevalg.
LES VIDERE:
- Citroën C5
- Peugeot 407- Renault Laguna
- Priser og tekniske data
