Ny BMW 5-serie - bedre på alt

Stein har kjørt både 530d med dieselmotor og 535i med bensin – begge i kombinasjon med den nyutviklede 8-trinns automatkassa. Nye 5-serie har fått akselavstanden strukket med åtte centimeter, men selve bilen har bare vokst med fire centimeter.

LES OGSÅ: Snillere 5-serie

- Bilen føles stor innvendig - mer som en 7-serie eller 5-serie GT. Interiøret er mer luksuriøst og påkostet enn i dagens modell, og den er også bedre lyddempet, sier vår mann på telefon idet han ankommer Estoril for å kjøre noen runder på den tidligere Formel 1-banen.

- Dagens 5-serie er en flott bil, og jeg hadde derfor store forventninger da jeg skulle prøve den nye. Etter noen mil på svingete landevei og rask motorvei er jeg overbevist om at alt er blitt bedre på den nye modellen, fortsetter Stein.

- Fortsatt er bilen meget sportslig, og den har en fin kombinasjon av sport og komfort som få andre biler i klassen kan vise til. Nytt på denne modellen er også et aktivt chassis, hentet fra 7-serien, som gjør at man kan tilpasse bilen til egne preferanser.

Vi kommer tilbake med en bredere omtale av nye BMW 5-serie fredag, når Stein Pettersen er trygt tilbake i det kalde nord. I mellomtiden kan du hygge deg med vårt store bildegalleri.