-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
Ny BMW 5-serie - bedre på alt
Bils redaktør, Stein Pettersen, er en av tre norske journalister som prøvekjører BMWs nye 5-serie i området rundt Lisboa i dag. Her får du hans kommentarer etter de første milene på portugisisk landevei.
Stein har kjørt både 530d med dieselmotor og 535i med bensin – begge i kombinasjon med den nyutviklede 8-trinns automatkassa. Nye 5-serie har fått akselavstanden strukket med åtte centimeter, men selve bilen har bare vokst med fire centimeter.
LES OGSÅ: Snillere 5-serie
- Bilen føles stor innvendig - mer som en 7-serie eller 5-serie GT. Interiøret er mer luksuriøst og påkostet enn i dagens modell, og den er også bedre lyddempet, sier vår mann på telefon idet han ankommer Estoril for å kjøre noen runder på den tidligere Formel 1-banen.
- Dagens 5-serie er en flott bil, og jeg hadde derfor store forventninger da jeg skulle prøve den nye. Etter noen mil på svingete landevei og rask motorvei er jeg overbevist om at alt er blitt bedre på den nye modellen, fortsetter Stein.
- Fortsatt er bilen meget sportslig, og den har en fin kombinasjon av sport og komfort som få andre biler i klassen kan vise til. Nytt på denne modellen er også et aktivt chassis, hentet fra 7-serien, som gjør at man kan tilpasse bilen til egne preferanser.
Vi kommer tilbake med en bredere omtale av nye BMW 5-serie fredag, når Stein Pettersen er trygt tilbake i det kalde nord. I mellomtiden kan du hygge deg med vårt store bildegalleri.