-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Kommer trolig neste år:
Renault 5 Turbo 3E med over 500 hk!
Renault har vist de første bilder av sin kommende toppmodell. Renault 5 Turbo 3E får over 500 hestekrefter.
Bilen er bekreftet for produksjon, men foreløpig sier ikke Renault et ord om når lanseringen skjer, hvor mange som skal bygges og hvilken prislapp vi kan forvente.
Bilen er en elektrisk utgave som fortsetter der 5 Turbo og Turbo2 startet på 1980-tallet og er produksjonsutgaven av konseptet med samme navn som ble vist for to år siden. Og den er ganske lik konseptet med sin lave fremtoning og markerte skjermbuer.
Selv om modellen deler den generelle formen med Renault 5 vist tidligere i år er dette en modell – som de tidligere 5 Turbo-modellene – med rallyinspirerte detaljer og som har lite til felles med den originale 5-eren.
Eget understell
Ifølge Renault får den sitt eget understell så vel som karosseri i karbonfiber for å hjelpe med å spare vekt. Vi ser også at bilen får et langt panser.
Foruten å fortelle at bilen får over 500 hester har Renault bekreftet at den får to motorer, begge på bakakselen, og at den tar deg til 100 km/t i løpet av 3,5 sekunder. Detaljer om rekkevidde og batteri er foreløpig ukjent. Største batteripakke i den vanlige R5 er 52 kWt som gir rekkevidde på i overkant av 400 kilometer.
Renault har ikke sagt når nykommeren skal i salg, men de lover mer info på nyåret. Med de spesifikasjonene vi har fått her tyder mye på begrenset produksjon og en 7-sifret pris.
Renault 5 Turbo blir ikke den eneste potente utgaven av den nye R5 – Alpine har allerede lansert sin A290 med 220 hestekrefter.