-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Maritime vibber
Badebil fra Castagna
Castagna er av disse virkelig tradisjonsrike italienske karosserimakerne. Ligger i Milano, akkurat som for eksempel Zagato og Touring, og de siste årene har de spesialisert seg på å kappe Minier og små Fiater.
Det er den siste de har benyttet her, en elektrisk 500. Den følger en grei oppskrift – mange gjør slike biler nå, så derfor er det til syvende og siste detaljene som teller.
Man kutter alt over underkanten av vinduene og tar ut baksetet, men lar frontruta sitte igjen. Ta vekk dørene også og bygg rammen du må skreve over litt høyere, så blir grasiøse badepersoner enda grasiøsere når de skal inn – eller spesielt ut.
Så setter man snekkerne i gang. For her er det mye mahogni.
Overalt der du får det til skal du imitere et båtdekk, og treverket skal fortsette som dekorasjon, for eksempel rundt Alcantara-setene. Som ekstra tilbehør foreslår Castagna både en dusj der bak, og en innebygget safe slik at de må ta hele bilen for å få tak i Paneraien din.
For virkelig å assosiere med Riva-slekten har de sågar lagt på utvendig eksos under døråpningen. Bare bløff, men ganske effektiv, og mange av de gamle Riva-aktige båtene praktiserte jo slikt.
Denne bilen har Castagna døpt Tender 2. Jeg skjønner ikke helt hvorfor, jeg har aldri sett en Tender 1 – firmaet drev aldri med denne type strandbiler i gamle hekkmotor-Fiat-femhundres tid. Derimot har jeg sett en annen Tender 2 fra 2008, fremdeles basert på Fiats frekke lille mini-tass.
Kommer du med din egen bil bygger Castagna den gjerne om – under det gamle slagordet «Aldri to som er helt like». Du må regne med en startpris på 90.000 euro, men bare fantasien setter grenser oppover.