-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Maritime vibber
Badebil fra Castagna
Castagna er av disse virkelig tradisjonsrike italienske karosserimakerne. Ligger i Milano, akkurat som for eksempel Zagato og Touring, og de siste årene har de spesialisert seg på å kappe Minier og små Fiater.
Det er den siste de har benyttet her, en elektrisk 500. Den følger en grei oppskrift – mange gjør slike biler nå, så derfor er det til syvende og siste detaljene som teller.
Man kutter alt over underkanten av vinduene og tar ut baksetet, men lar frontruta sitte igjen. Ta vekk dørene også og bygg rammen du må skreve over litt høyere, så blir grasiøse badepersoner enda grasiøsere når de skal inn – eller spesielt ut.
Så setter man snekkerne i gang. For her er det mye mahogni.
Overalt der du får det til skal du imitere et båtdekk, og treverket skal fortsette som dekorasjon, for eksempel rundt Alcantara-setene. Som ekstra tilbehør foreslår Castagna både en dusj der bak, og en innebygget safe slik at de må ta hele bilen for å få tak i Paneraien din.
For virkelig å assosiere med Riva-slekten har de sågar lagt på utvendig eksos under døråpningen. Bare bløff, men ganske effektiv, og mange av de gamle Riva-aktige båtene praktiserte jo slikt.
Denne bilen har Castagna døpt Tender 2. Jeg skjønner ikke helt hvorfor, jeg har aldri sett en Tender 1 – firmaet drev aldri med denne type strandbiler i gamle hekkmotor-Fiat-femhundres tid. Derimot har jeg sett en annen Tender 2 fra 2008, fremdeles basert på Fiats frekke lille mini-tass.
Kommer du med din egen bil bygger Castagna den gjerne om – under det gamle slagordet «Aldri to som er helt like». Du må regne med en startpris på 90.000 euro, men bare fantasien setter grenser oppover.