-
Møller Bilskolen:
Instruktør
-
Møller Bil Orkdal:
Klargjører
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder Klargjøring
-
Bilia JLR Import Norway:
Warranty specialist, Bilia JLR
-
Werksta Norge:
Regionleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Polestar
-
Motor-Trade AS:
Takstmann / Bruktbilkoordinator, Trondheim
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder og Verkstedsupport
-
Bilskadesenteret Telemark AS:
Billakkerer
-
OFV:
Leder for kjøretøydata
-
Møller Bil:
Junior Business Controller
-
Møller Bil Jessheim:
Markedssjef Volkswagen personbil
-
Møller Bil Haugesund:
Bilmekaniker
-
Toyota Voss A.S:
Bilmekanikar
-
VerkstedGrossisten:
Lager- og Deleselger
-
Helios:
Salgs- og supportmedarbeidere
-
Toyota Sotra AS:
Salgskonsulent
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Produksjonsleder verksted
-
Nesbyen Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilimportørenes Landsforening:
Leder for kommunikasjon og myndighetskontakt
-
Svalbard Auto AS:
Mekaniker for personbil
-
If Skadeforsikring:
Teknisk inspektør, Storbil og Maskiner
-
HTS Packline:
Junior selger
-
Stangeland Maskin AS:
Lakkerer med fagansvar
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger Varebil
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Foto: Jon Winding-Sørensen
Foto: Jon Winding-Sørensen
Foto: Jon Winding-Sørensen
Foto: Jon Winding-Sørensen
Foto: Jon Winding-Sørensen
Litt ny Mazda6
Mazda viser en oppdatert utgave av sekseren i Genève. Ingen revolusjonerende drivlinjer, men stadig litt bedre.
Mazda er blant de få som ikke snakker alternative drivlinjer. De hevder tvert imot at de skal klare de stadig strengere utslippskravene med sine Skyactiv bensin- og dieselmotorer som forbrenner stadig mer effektivt.
Les også: Nye innovasjoner fra Mazdaden oppgraderte sedanen i Los Angeles sist høstSelv om mellomstore sedaner og stasjonsvogner er en utdøende rase i Norge hvor «alle» skal ha SUV, helst med elmotor, selges det fortsatt en del Mazda 6. I fjor ble det ifølge OFV registrert 487 nye, fordelt på 437 stasjonsvogner og 50 sedaner. OFVMen over til hva som er nytt på Mazda 6. Kjennere vil umiddelbart legge merke til den foredlede fronten som har mye til felles med CX-5. Men det viktigste er nok oppgraderte motorer – dem fins det fem av. Toppmodellen har en 194-hesters bensinmotor på 2,5 liter. Også her må du opp i 4000 omdreininger for å hente ut maks moment på 258 Newtonmeter.
