Mazda6 2019Foto: Jon Winding-Sørensen — Mazda6 2019
Foto: Jon Winding-Sørensen

Litt ny Mazda6

Mazda viser en oppdatert utgave av sekseren i Genève. Ingen revolusjonerende drivlinjer, men stadig litt bedre.

Terje Ringen

Publisert fredag 09.03.2018 - 09:30 Sist oppdatert fredag 09.03.2018 - 09:38

Mazda er blant de få som ikke snakker alternative drivlinjer. De hevder tvert imot at de skal klare de stadig strengere utslippskravene med sine Skyactiv bensin- og dieselmotorer som forbrenner stadig mer effektivt.

Les også: Nye innovasjoner fra Mazdaden oppgraderte sedanen i Los Angeles sist høstSelv om mellomstore sedaner og stasjonsvogner er en utdøende rase i Norge hvor «alle» skal ha SUV, helst med elmotor, selges det fortsatt en del Mazda 6. I fjor ble det ifølge OFV registrert 487 nye, fordelt på 437 stasjonsvogner og 50 sedaner. OFVMen over til hva som er nytt på Mazda 6. Kjennere vil umiddelbart legge merke til den foredlede fronten som har mye til felles med CX-5. Men det viktigste er nok oppgraderte motorer – dem fins det fem av. Toppmodellen har en 194-hesters bensinmotor på 2,5 liter. Også her må du opp i 4000 omdreininger for å hente ut maks moment på 258 Newtonmeter.