-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
BMW Alpina med 600 hk
BMW har besluttet å ikke bygge noen M7, men det er ikke noe dårlig alternativ Alpina nå varter opp med.
Alpina har foredlet BMW-modeller i over 50 år, mer enn hva BMWs egen M Sport kan skryte av. Nå tilbyr de en ny toppmodell i form av BMW Alpina B7 xDrive.
Den potente 7-serien får sin verdensdebut ved bilutstillingen i Chicago og kommer på markedet til høsten.
Dagens B7 xDrive er ingen sinke med sine 540 turbohester, men i den nye modellen høyner Alpina effekten til 600 hester og øker maks dreiemoment til 800 Newtonmeter. Dermed bør den kunne matche rivaler som Mercedes-AMG S63 med 577 hk og Audi A8 Plus med 605 hk.
Oppspritet
Den 4,4liters V8-motoren er hentet fra 750i, men effekten er altså økt fra de opprinnelige 445 hestene til 600!
Alpina B7 xDrive gjør null til 60 mph (96 km/t) på 3,6 sekunder mens toppfarten er oppgitt til 310 km/t.
Bilen har hentet luftfjæringen fra standard 7-serien, og det samme gjelder firehjulsdriften. Chassiset kan justeres av føreren, og ved høye hastigheter reduseres bakkeklaringen med 20 mm.
Fintunet
Alpina har lagt inn egne sine innstillinger for chassiset og har i tillegg utstyrt bilen med firehjulsstyring. Bakhjulene styre i samme retning som forhjulene i høye hastigheter, og i motsatt retning i lave hastigheter for å gjøre bilen mer smidig i bytrafikk.
Sammenlignet med en vanlig 7-serie skiller Alpina-modellen seg ut gjennom egen aerodynamikk og klassiske Alpina-felger der 20-tommere er standard, men du kan også få 21-tommere i tilsvarende design.
Alpina setter også sitt preg på interiøret med lekkert skinn og spesielle detaljer rundt dashbordet og på rattet.
Og har du lyst til å sette ditt helt spesielle preg på bilen, er jeg sikker på at Alpina kan hjelpe deg med det også, så lenge du er villig til å bla opp prisen de forlanger.