-
Verkstedflyt AS:
Salg og Markedsansvarlig
-
Elektro Partner:
Servicetekniker
-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Konklusjon
Alle tre testbiler har høyderegulerbart førersete og høyde- og lengderegulerbart ratt – ellers er ulikhetene mange. Saab 9-3 bærer preg av at den har fått noen år på baken. Den seneste ansiktsløftingen i 2002 har gavnet enkelte utvendige detaljer, men som helhetlig produkt klarer den ikke å hevde seg på topp i dette selskapet.
Audi A4 fremstår med nydelig finish på interiørdetaljene og generelt god kvalitetsfølelse. På grunn av quattro-oppsettet har vår testbil en svært ugunstig pris i forhold til Saaben. Prisen er mer på linje med Volvoen, for S40-prisen i vårt tilfelle er korrigert for påslaget for sekvensiell/automatisk gearkasse.
Vi er imponert over Volvo S40, spesielt kjøreegenskapene, styringen og lydnivået. Interiøret er delikat og trivelig. Passasjerene kan også glede seg over at S40 har den beste baksetekomforten. Testlagets enstemmige dom er at den svenske nykommeren er førstevalget denne gang.
LES VIDERE:
- Audi A4
- Saab 9-3
- Volvo S40- Priser og tekniske data