-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Konklusjon
Alle tre testbiler har høyderegulerbart førersete og høyde- og lengderegulerbart ratt – ellers er ulikhetene mange. Saab 9-3 bærer preg av at den har fått noen år på baken. Den seneste ansiktsløftingen i 2002 har gavnet enkelte utvendige detaljer, men som helhetlig produkt klarer den ikke å hevde seg på topp i dette selskapet.
Audi A4 fremstår med nydelig finish på interiørdetaljene og generelt god kvalitetsfølelse. På grunn av quattro-oppsettet har vår testbil en svært ugunstig pris i forhold til Saaben. Prisen er mer på linje med Volvoen, for S40-prisen i vårt tilfelle er korrigert for påslaget for sekvensiell/automatisk gearkasse.
Vi er imponert over Volvo S40, spesielt kjøreegenskapene, styringen og lydnivået. Interiøret er delikat og trivelig. Passasjerene kan også glede seg over at S40 har den beste baksetekomforten. Testlagets enstemmige dom er at den svenske nykommeren er førstevalget denne gang.
LES VIDERE:
- Audi A4
- Saab 9-3
- Volvo S40- Priser og tekniske data