Oppdatert 911: Mer enn et ansiktsløft

Når Porsche neste år presenterer en ny 911 Turbo, dreier det seg om langt mer enn kosmetiske endringer.

Terje Ringen Terje Ringen Terje Ringen Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Publisert søndag 09.04.2023 - 12:51

Dagens 992-generasjon av Porsche 911 har vært på markedet siden 2019, og det betyr at tiden snart er moden for en såkalt midtlivs-oppgradering. Trolig skjer det fra 2024 og fremover, avhengig av variant.

Porsche har ikke lagt skjul på at de utvikler en elektrisk sportsbil – de har sågar vist et spennende konsept som bekreftelse på hva vi har i vente. Samtidig har de utelukket at klassiske 911 blir ren elbil i overskuelig fremtid.

Men det utelukker ikke «elektrifisering».

Bilen på bildene er en oppgradert 911 Turbo S med ny teknologi pakket inn i et karosseri vi kjenner fra tidligere. Her er det nemlig teknikken som skal testes ut.

Ifølge våre kilder vil nye 911 Turbo S benytte et 400 volt system for å gi mer krefter samtidig som forbruket holdes i sjakk, blant annet gjennom regenerering. Vi snakker da om et hybridsystem uten lademulighet og med begrenset batterikapasitet for å holde vekten nede.

8-trinns dobbelclutch girkassen i 992-generasjonen er den samme som brukes i Panorama, og dermed kan elmotoren integreres i girkassen for å spare plass.

Bilen vil få en oppdatert front, men her konsentrerer vi oss først om hekken hvor avstanden mellom eksosrørene er økt for å gi plass til nye el-komponenter. Utformingen av enderørene er også ny.