-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Tilbake på verdens høyeste vulkan
Porsche 911 med ny verdensrekord
En Porsche 911 med racerfører Romain Dumas bak rattet klatret til topps på verdens høyeste vulkan.
Ifølge Porsche har ingen bil noensinne kjørt høyere. Rekorden ble satt på vulkanen Ojos del Salado i Chile som rager 6734 meter over havet. Dumas kjørte en betydelig modifisert Porsche 911 og hadde støtte fra et stort internasjonalt team.
Utfordringen i denne høyden var ekstreme med tynn luft og temperaturer på rundt 20 minusgrader, så teamet brukte to uker på oppstigningen for å akklimatisere seg
– Jeg kommer aldri til å glemme denne ekspedisjonen. Det var en spesiell følelse å kjøre der ingen andre biler har vært før, sier Romain Dumas.
Ekspedisjonen benyttet to 911-modeller som var betydelig modifisert i samarbeid med HIF Global, Schaeffler Group, Mobil 1, BF Goodrich og TAG Heuer. Bilene ble kjørt på eFuel.
De to 911-ene hadde kallenavn Doris og Edith, og det var sistnevnte som kom til toppen. Bilene er basert på 911 Carrera 4S med 3-liters boxer-motor på 443 hk og standard 7-trinns manuell girkasse.
Bilene var utstyrt med seter i karbonfiber og 5-punkts belter. De fikk montert portalaksler for å øke bakkeklaringen til 350 mm, og disse reduserte også girutvekslingen slik at bilene kun krabbe sakte oppover. Solide Aramid-plater beskyttet understellet mot steinene de tok seg over.
Porsche var i det samme området med disse bilene for to år siden, men da ga de seg ved 6007 meter over havet. Denne gangen gikk det altså helt til topps på vulkanen.