-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser

Tilbake på verdens høyeste vulkan
Porsche 911 med ny verdensrekord
En Porsche 911 med racerfører Romain Dumas bak rattet klatret til topps på verdens høyeste vulkan.
Ifølge Porsche har ingen bil noensinne kjørt høyere. Rekorden ble satt på vulkanen Ojos del Salado i Chile som rager 6734 meter over havet. Dumas kjørte en betydelig modifisert Porsche 911 og hadde støtte fra et stort internasjonalt team.
Utfordringen i denne høyden var ekstreme med tynn luft og temperaturer på rundt 20 minusgrader, så teamet brukte to uker på oppstigningen for å akklimatisere seg
– Jeg kommer aldri til å glemme denne ekspedisjonen. Det var en spesiell følelse å kjøre der ingen andre biler har vært før, sier Romain Dumas.
Ekspedisjonen benyttet to 911-modeller som var betydelig modifisert i samarbeid med HIF Global, Schaeffler Group, Mobil 1, BF Goodrich og TAG Heuer. Bilene ble kjørt på eFuel.
De to 911-ene hadde kallenavn Doris og Edith, og det var sistnevnte som kom til toppen. Bilene er basert på 911 Carrera 4S med 3-liters boxer-motor på 443 hk og standard 7-trinns manuell girkasse.
Bilene var utstyrt med seter i karbonfiber og 5-punkts belter. De fikk montert portalaksler for å øke bakkeklaringen til 350 mm, og disse reduserte også girutvekslingen slik at bilene kun krabbe sakte oppover. Solide Aramid-plater beskyttet understellet mot steinene de tok seg over.
Porsche var i det samme området med disse bilene for to år siden, men da ga de seg ved 6007 meter over havet. Denne gangen gikk det altså helt til topps på vulkanen.