-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Porsche 911 Speedster:
Siste nykommer fra Sonderwunsch
Porsche minner oss på at det ikke bare er nye modeller som kan modifiseres av Sonderwunsch.
Porsche benyttet Monterey Car Week til å presentere en 993-generasjon Porsche 911 Speedster som er bygget for Luca Trazzi, en italiensk industridesigner med en samling av Porsches speedstere.
993-generasjonen av 911 Speedster har alltid fascinert ham, siden Porsche originalt kun bygget to eksemplarer – en for Jerry Seinfeld og den andre for Ferdinand Porsche, designeren av 911.
De tidligere bilene ble bygget originalt hos Sonderwunsch, men nå er slike omfattende prosjekter mulige gjennom det nye Factory One-Off opsjonen til selskapet.
Kunden kommer til Porsche med sine ideer, det tas så en avgjørelse hos Porsche om prosjektet kan gjennomføres, og hvis positivt inviteres kunden til Porsches designere for å legge planer. Her legges konkrete elementer til på listen før byggingen starter.
Startet med 1994-modell
For Trazzi startet Porsche med en 1994-modell 911 Cabriolet. Som industridesigner hadde Trazzi gode ideer om hva slag bil han ønsket seg, så vel som noen egne designskisser. Selv gulfargen, som heter Otto, har en personlig egenskap og er oppkalt etter hans hund.
Som alle 911 Speedstere har Trazzis bil to seter, en mer skråstilt frontrute, lavere taklinje og to bobler bakerst.
Han la også til noen moderne detaljer, som firepunkts kjørelys hentet fra dagens 911, et infotainment-system med Apple CarPlay samt karbonfiber-elementer på dashbord og senterkonsoll. Så detaljerte er endringene at bryterne for vinduene viser silhuetten av en 911 Speedster.
Kreftene kommer fra en 3,8-liters boxermotor fra 993-generasjonen som yter rundt 300 hk.