-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Gatelovlig Racer
Porsche 911 GT3 RS er den våte drømmen for de som liker å utfordre de mange svingene på Nordsløyfa.
Hardcore entusiaster mener Porsche i dagens 911 (generasjon 991) har lagt så mye vekt på komfort at det går på bekostning av bilens sportslige sider.
Det er ingen tvil om at 991 har komfortable sider som overgår de vi kjenner fra tidligere generasjoner, den tar deg gjerne med på langtur uten å slite deg ut. At den fortsatt er en typisk Porsche for de kjøreglade, er det likevel ingen tvil om.
Racer med skilter
Nå legger Porsche siste hånd på modellen som trigger de mest entusiastiske kundene, de som gjerne har bilen som et rent leketøy for clubracing eller for raske runder på Nürburgring – GT3 RS.
Her er alt av komfort ofret på vektskålen for å fremdyrke de mest sportslige genene. Baksetet er fjernet (det er jo likevel ubrukelig) mens racingstoler og sekspunkts belter er på plass.
Det er foreløpig uklart hva slags motor den får, men ryktene går i retning av at den beholder forgjengerens 3,8-liter boxer uten pustehjelp, trimmet opp til å levere rundt 515 hestekrefter til bakhjulene.
Vi får snart svaret, for Porsche 911 GT3 RS forventes å debutere på Genève-utstillingen i mars.