-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Mercedes tar av
Med nye A- og B-Klasse har Mercedes tatt viktige grep for å tiltrekke seg yngre kjøpere. Bilen vi har fanget her henvender seg nok primært til rike pappagutter.
De minste Mercedes-modellene har ikke fremstått som spesielt sexy biler, og kjøpegruppen har i stor grad bestått av gråhårede fruer og herrer. Men med lanseringen av de nye modellene - spesielt A-Klasse - håper de å kvitte seg med gubbestemplet.
Og de bør kunne lykkes – for her får man biler som med hensyn både til design og funksjon er mer like de konkurrentene, Audi og BMW, har oppnådd suksess med. Spesielt gjelder det nye A-Klasse som blir en direkte BMW 1-serie-utfordrer.
Og Mercedes skal tydeligvis utfordre de mest sportslige modellene fra konkurrentene i Bayern også. Her har Carparazzis fotografer fanget en lettere kamuflert AMG-utgave under testing – noe som er lett synlig på fete felger og sportseksos med to enderør.
Trolig får den betegnelsen A 25 AMG, og under testing har Mercedes hatt med en heftig Golf R som benchmark.
LES: Vår prøvekjøring av Golf R
AMG vil trolig trimme en 2-liters turbomotor til å yte mellom 320 og 350 hestekrefter. Denne vil de kombinere med en dobbel clutch girkasse og 4Matic firehjulsdrift.
Høres ut som en spennende ungdomsbil – men du kommer neppe særlig langt med et vanlig studentlån her. Så kanskje må Mercedes fortsatt slite med oss gråhårede?