-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Her er Audis nye A6
Audi lanserer nå åttende generasjon av sin populære limousine. Forspranget ligger fortsatt i teknikken.
Når Audi sier åttende generasjon, så tar de med forgjengeren Audi 100 i tellingen. Og det er jo ganske naturlig siden den første A6 rett og slett var en omdøpt 100.
Sammenlignet med forgjengeren er nye A6 litt større i alle retninger. Lengden er økt med 7 mm til 4.939 mm, bredden med 12 mm til 1.886 mm og høyden med 2 mm til 1.457 mm. Det høres beskjedent ut, men Audi hevder plass og komfort er økt, spesielt i baksetet.
Bagasjerommet har samme kapasitet som tidligere, 530 liter, men er ifølge Audi mer praktisk utformet med større bredde, «slik at du kan legge inn to golfbagger horisontalt».
I første omgang er utvalget av drivlinjer meget beskjedent og lite tilpasset Norge – en bensinmotor og en dieselmotor. Vi regner med at utvalget raskt vil øke når bilen kommer på markedet til sommeren.
Bensinmotoren er en 3.0 TFSI med 340 hester og et dreiemoment på 500 Newtonmeter. Den kombineres med en syvtrinns S tronic girkasse og firehjulsdrift. Null til hundre kan foretas på 5,1 sekund og toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t.
3.0 TDI er alternativet for dem som foretrekker diesel. Denne fordeler kreftene gjennom en åttetrinns tiptronic, har 286 hestekrefter og 620 Newtonmeter og byr på tilsvarende ytelser.
Begge motorene er milde hybrider – noe som bidrar til redusert forbruk. 3.0 TFSI har et oppgitt snittforbruk på 0,67-0,71 liter på mila mens dieselmotoren er oppgitt til 0,55-0,58 på mila.
Nye A6 er spekket med avansert elektronikk og autonome egenskaper. Man kan velge mellom faste programmer for maks komfort eller sportslighet, eller man kan skreddersy en rekke komponenter etter egne ønsker.
Bilen kan leveres med en rekke alternative pakker for både eksteriør og interiør.
Audi har heldigvis beholdt sitt MMI-system der de fleste innstillinger foretas via et kontrollsenter mellom forsetene og leses av på en stor skjerm øverst på dashbordet.
Du skal få flere detaljer når vi i løpet av våren får prøvekjørt nye A6.