-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Honda Accord 1.8i LS
Kjøreegenskapene er fine, og 1,8- literen jobber i god harmoni med automatkassen. Det er bare på interiøret vi aner at Accord ikke er helt ny.
Honda Accord 1.8i LS
Honda Accord 1.8i LS
Først publisert i BIL 3 - 2002.
Selv om interiøret og dashbordet har en tidløs utforming, gir materialvalg, instrumenter og brytere en viss antydning om at Accord ikke lenger er blodfersk vare. Likevel gir bilen en kvalitetsfølelse som gjør prislappen lettere å akseptere. Et område hvor Accord er helt på høyde med nyutviklede konkurrenter, er støydempingen. Den er eksemplarisk – i det minste med vinterdekk. Vi kjenner slagene fra skarpe tverrskjøter når de passeres, men fjæringskomforten som helhet er god.
Motoren er identisk med 2-literen, det er bare boring og ytelse som skiller de to. Det etter hvert velkjente VTEC-prinsippet styrer de to innsugningsventilene i hver sylinder separat. Dette bidrar til at motoren blir mer fleksibel, samtidig som forbruket holdes nede ved lavere og middels turtall. Først ved turtall over 4000 o/min er det full åpning på innsugningsventilene – og derfra kjenner du også at effekten kommer for fullt. Frasparket har 1,8-literen ingen grunn til å skamme seg over, den bruker bare 0,7 sekunder mer fra 0–100 km/t enn den 11 hester sterkere 2-literen.
Automatgearet har mulighet for sekvensiell manuell sjalting. Spesielt i nedoverbakker er det praktisk å kunne ha denne muligheten til selv å velge gear. Når spaken vippes mot venstre til den sekvensielle porten, vises gearvalget med tydelige tall på instrumentpanelet foran rattet. Med 1,8-liter under panseret og automatgear smyger Accorden seg godt under 300.000 kroner. Fire kollisjonsputer og klimaanlegg er standard. Utstyrsnivå LS betyr stort sett bare at du må gi avkall på Cruise Control og aluminiumfelger i forhold til 2-literens ES-nivå.
Vår prøvebil, som er en femdørs kombikupé, er produsert i England. Ny Accord kommer i januar 2003, men ikke som femdørs. Nykommeren blir nemlig produsert i Japan, og derfra kommer det bare stasjonsvogn og firedørs sedan.
HONDA Accord 1.8i LS:
Motor: 4-sylindret. Sylindervolum: 1850 ccm. Effekt: 100 kW (136 hk) v/6000 o/min. Dreiemoment: 175 Nm v/4800 o/min.
Transmisjon: Forhjulsdrift. 4A. Dekk: 195/-60TR15.
Mål: Lengde: 459,5 cm. Bredde: 175,0 cm. Høyde: 143,0 cm. Akselavstand: 266,8 cm. Sporvidde f/b: 149,5/150,4 cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1460 kg. Tillatt totalvekt: 1930 kg. Maks vogntogvekt: 3130 kg. Maks taklast: 65 kg.
Bagasjerom: 430 liter (VDA).
Tankvolum: 65 liter.
Aks. 0 - 100: 11,6 sek
Toppfart: 195 km/t
Forbruk bykjøring: 1,32 l/mil
Forbruk landevei: 0,73 l/mil
Forbruk snitt: 0,95 l/mil
Pris: kr. 290.900,-
Forbruk i følge 99/100/EU.