-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
MyCar:
Innkjøper
Mini Aceman snart klar
Bilen som skal fylle en ny nisje
Snart skal Mini Aceman presenteres, og trolig vil de første biler komme på norske skilter innen året er omme. Her er den på test så langt fra nordisk klima man kan komme.
Mini har publisert et knippe offisielle «spionbilder» fra testing av den kommende Aceman i ekstremt varme omgivelser. De antyder temperaturer på rundt 50 grader.
Bilen har allerede vært gjennom kuldetester, og det er over et år siden vi presenterte de første bildene av Aceman. Testene er ekstra viktige siden Aceman kun skal selges som elbil.
Fyller nisje
Den nye modellen vil tette gapet mellom nye Countryman og Cooper, og med en lengde på 408 cm, en bredde på 175 cm og en høyde på 150 cm er den er nesten like stor som første generasjon Countryman fra 2010. Den elektriske drivlinjen vil sannsynligvis gi økt komfort og innvendig plass.
Produsenten lover merketypiske egenskaper som et hjul i hvert hjørne og gokart-lignende kjøreegenskaper. I tillegg antyder de «plass nok» for fem personer og bagasje – noe du nok bør ta med en klype salt og sjekke om den tilfredsstiller dine behov.
Elektrisk fremtid
– Hel-elektriske Aceman åpner nye muligheter for kunder som ønsker en mindre crossover enn nye Countryman. Den konsistente elektrifiseringen av vår portefølje er et klart budskap om at Minis fremtid er elektrisk, sier Mini-sjef Stefanie Wurst.
Foreløpig er det sparsomt med tekniske detaljer, men vi får vite at Aceman har en batteripakke på 54,2 kWt tilsvarende den som sitter i nye Cooper SE. Det bør holde til en rekkevidde på rundt 400 kilometer.
Bilen skal produseres side om side med Countryman i Leipzig, og trolig starter leveringene i årets fjerde kvartal.