-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
![<span data-lab-font_weight="font-weight-bold" class="font-weight-bold m-font-weight-bold">"FULL TANK" PÅ FEM MINUTTER</span>, Stellantis inngår samarbeid med Ample om batteribyttestasjoner.](https://image.bilnorge.no/4076044.webp?imageId=4076044&width=960&height=548&format=jpg)
Nå går også Stellantis for batteribytte
NIO har tydeligvis gått opp et spor mange akter å følge. Nå har Stellantis inngått samarbeid med Ample om å bygge batteribyttestasjoner.
For et par dager siden kunne vi fortelle at NIO har inngått avtale med Changan (inkl. Xpeng) og Geely om felles batteribyttesystem. I dag melder Stellantis at de inngår samarbeid med Ample og planlegger å ha sine første batteribyttestasjoner operative i 2024.
Free2move
Fiat sier planen er at løsningen i første omgang skal implementeres i deres bildelingstjeneste, Free2move, som har en flåte på 100 Fiat 500e utplassert i Madrid.
Dette er selvsagt bare starten for Stellantis som har 14 bilmerker under paraplyen, hvorav de fleste er representert i Norge av Bertel O. Steen.
– Partnerskapet med Ample er nok et eksempel på hvordan Stellantis utforsker alle veier som muliggjør mobilitetsfrihet for våre elbilkunder. I tillegg til andre prosjekter vi jobber med, gjør Amples løsning for batteribytte det mulig å tilby større energieffektivitet, høy ytelse og mindre rekkeviddeangst. Vi ser frem til å gjennomføre det første programmet med vår Fiat 500e, sier Ricardo Stamatti, Stellantis Senior Vice President, Charging & Energy hos Stellantis.
(saken fortsetter)
Som å fylle tanken
Amples teknologi gir en alternativ måte å levere energi til elektriske kjøretøy som er like rask som å fylle bensin eller diesel. Ettersom man benytter seg av dagens batterier, kan den nye løsningen introduseres uten å gjøre store endringer på dagens plattformer.
I tillegg kan Amples lette batteribyttestasjoner settes opp i løpet av tre dager, noe som muliggjør en raskt skalerbar infrastruktur.
Når en Ample-aktivert elbil nærmer seg Ample-stasjonen, gjenkjennes kjøretøyet umiddelbart. På plass i stasjonen starter sjåføren batteribyttet fra mobilappen, og bytter til et fulladet batteri på mindre enn fem minutter.
Funksjonaliteten i løsningen fra Ample vil ifølge Fiat være spesielt egnet for delingsbiler og andre kunder som har behov for å minimere tiden som elektriske kjøretøy er ute av drift. Amples batteriteknologi vil bli gjort tilgjengelig for elbilkunder på abonnementstjenestebasis.
Stellantis’ strategi går ut på å kun selge elbiler i Europa mens disse skal utgjøre 50 prosent av miksen for person- og varebiler i USA fra 2030. Fra 2038 skal selskapet være karbonnøytralt.