-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Her er Alfa Romeo Stelvio
Nå kommer nok en modell i Alfa Romeos offensiv som skal føre dem tilbake til gamle høyder. Stelvio er et nytt alternativ for dem som vurderer en SUV på øverste hylle.
Giulia var første modell ut på den nye plattformen. FCA-sjef Sergio Marchionne lovet for tre år siden at heretter skulle Alfa stå på egne ben og ikke bare være foredlede utgaver av Fiat-modeller.
Det innebærer blant annet bakhjulsdrift som standard, men ikke i dette tilfellet – her skal det selvsagt drives i alle fire hjørner.
Modellen fikk sin verdensdebut under bilutstillingen i Los Angeles sist høst, men den europeiske premieren finner sted i Genève i disse dager.
Bilen skal selges i tre utstyrsnivåer som Stelvio, Stelvio Super og Stelvio Business – ikke de mest oppfinnsomme betegnelser. I tillegg får de som er raskt ute anledningen til å sikre seg en eksklusiv Stelvio First Edition i en begrenset lanseringsperiode som varer ut mars.
Ønsker du noe enda mer eksklusivt kan du tegne deg for toppversjonen – Stelvio Quadrifoglio som med V6-motor på 510 hestekrefter konkurrerer direkte mot toppmodellene fra Porsche, Jaguar, BMW og Mercedes-AMG.
Med målene 469 x 190 x 167 cm (LxBxH) over en akselavstand på 282 cm er det modeller som Macan, F-Pace, Q5, X3 og GLC som er nærmeste konkurrenter til Stelvio.
Alfa SUV-en leveres med to alternative firesylindrede motorer – en bensindrevet 2,0-liter med 280 hk / 400 Newtonmeter og en dieseldrevet 2,2-liter med 210 hk / 470 Nm.
Aks-tidene er henholdsvis 5,7 og 6,6 sekunder og toppfarten 230 og 215 km/t. Begge har 8-trinns automat som standard.
Senere kommer også nedtunede utgaver av de samme motorene. Bensinmotoren har da 200 hk mens dieselutgaven har 180 hk. Sistnevnte kan eventuelt kombineres med bakhjulsdrift i stedet for firehjulsdrift som er standard.
Vi forventer å se de første Stelvioene på norske skilter i løpet av våren, men foreløpig er det altså kun First Edition som er bestillingsklar.