-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny Altea blir XL
For halvannet år siden kunne vi etter en prøvetur konstatere at Seat Altea var en smart og rommelig familiebil. Nå kan den snart fås i XL-utgave.
Enda mer plass
Altea XL er 18,7 centimeter lenger enn sin søstermodell. Det betyr ikke at den får syv seter, men snarere at de fem om bord pluss bagasjen deres får enda mer tomleplass.
Med baksetene i normal posisjon rommer bagasjeavdelingen i XL-utgaven 532 liter (mot 409 i Altea). Skyver du baksetet 14 cm fremover økes kapasiteten til 635 liter, i følge Seat er det størst i klassen.
Utvendig er det små detaljer som skiller XL-utgaven fra en ordinær Altea. I følge Seat er den gjort mykere i linjene for å fremstå som mer familievennlig. Baklysene er gjort større og takrails er montert.
To pluss tre
Forseteryggene inneholder bord som kan foldes ned og bagasjerommet har smarte løsninger, inkludert et 12volts uttak og et deksel over bagasjen.
I første omgang skal Altea XL tilbys med fem forskjellige motorer. Vil du kjøre på bensin kan du velge mellom en 1,6-liter på 102 hk eller en 2,0-liter på 150 hk – sistnevnte kun i kombinasjon med 6-trinns Tiptronic gearkasse.
Siden de fleste for tiden kjøper dieselbiler, er alternativene der tre: 1,9 TDI med 105 hk, 2,0 TDI med 140 hk eller 2,0 TDI med 170 hk. Disse kan igjen leveres i tre utstyrsnivåer kalt Reference, Stylance og Sport-Up.
Synd er det at Seat ligger så lavt her til lands, for bilene fra den spanske VW-grenen er det lite å utsette på.