Første Ampera-e levert

Det er nasjonaldag i morgen, men for tre heldige bilkjøpere er det kanskje dagen i dag som feires litt ekstra.

Tre Opel Ampera-e – de første kundebilene i Norge – ble i dag overlevert de tre første kundene.

For å feire morgendagen var de tre utplukkede bilene naturligvis i rødt, hvitt og blått.

I regnværet på Rådhusplassen i Oslo sto spente kunder på å få sin nye elbil.

Om du bor i Oslo-området har du kanskje sett et fåtall Ampera-e allerede – både med norske og tyske skilt. Det er fordi den internasjonale presselanseringen av bilen faktisk foregikk i Norge.

Journalister fra hele Europa suste lydløst rundt i flere dager med norsk- og tyskregistrerte Ampera-e-er (eller hvordan man nå skal skrive Ampera-e i flertall).

Den siste tiden har det vært grå skyer rundt den elektriske Opelen. Med over 4000 forhåndsbestillinger ble den løftet opp som Opels nye suksesshistorie – noe den nok ville blitt om ikke fabrikken i seneste laget fant ut at de ikke klarer levere så mange biler som opprinnelig tenkt.

Mer om problemene til Ampera-e kan du lese her.

- Det kommer flere hundre biler nå de neste ukene, sier PR-sjef Stein Pettersen i Opel.

- Vi fikk 200 biler ekstra i august-produksjonen, men håper så klart på så mange som mulig.

- Det er en komplisert situasjon, og det er derfor vi har vært ute og varslet tidlig.

Opel Ampera-e ble annonsert for et drøyt år siden, og Opel holdt kortene tett til brystet om rekkevidden på bilen helt til Paris-utstillingen i fjor. Fra en antydet rekkevidde på drøyt 300 kilometer ble det offisielle tallet 520 kilometer.

En prøvetur på norsk jord viser at reell rekkevidde fint bikker 400 kilometer under vanlig kjøring.