-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
En bakdel med fordeler
Sedaner i kompaktklassen hører ikke til bestselgerne på det norske bilmarkedet. Når det en sjelden gang dukker opp en nykommer, er det grunn til å rope varsku.
Først publisert i Bil 5 - 2008.
Hvilke biler burde vi ta med oss på test for å gi Mitsubishi Lancer riktig match? Svaret var ikke like opplagt som spørsmålet, viste det seg.
Mitsubishi ønsker å løfte den nye Lancer oppover på statusstigen, ergo ville Volvo S40 være en kandidat. Den var det ikke mulig å skaffe med 1,6-liters bensinmotor, verken hos den norske importøren eller ved hovedkontoret i Göteborg. Det var noe lettere å få tak i en VW Jetta med riktig motor.
Så trodde vi at vi hadde skaffet en bensindrevet 1,6-liters Mazda3 som en passende tredje konkurrent – men den gang ei. Den dieseldrikkende utgaven måtte vi ekskludere. Derfor serverer vi en sedan-duell denne gang.
LES VIDERE:
- Mitsubishi Lancer- Volkswagen Jetta
- Konklusjon
- Tekniske data
