-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Cadillac klar for Europa
Forhjulsdrift og diesel får nok mange svorne Caddy-fans til å sette kaffen i halsen. Det er Europa som er primærmarked når Cadillac om en ukes tid avduker sin BLS på Frankfurt-utstillingen.
Vi har skrevet noen linjer om denne Saab-produserte Cadillacen, så vi skal ikke trøtte deg med alt for mange detaljer. Våren 2006 er tidspunktet for salgsstart, og motoralternativene blir tre for bensin og en for diesel.
Motorene er hentet fra delehyllen til GM. De firesylindrede 2-literne byr på henholdsvis 175 og 210hk, mens kraftigste bensinmotor blir den turbomatede V6ern som her varter opp med 255hk – litt mer enn i både 9-3 og Vectra. De som ønsker diesel, får i første omgang tilgang til 1,9-literen på 150 hester.
Regn med at både eksteriør og interiør blir smakfullt – forutsatt at du liker de moderne Cadillac-formene. Regn også med kjøreegenskaper og komfort som er minst på høyde med hva du forventer i en bil fra Trollhättan.
