-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
RøhneSelmer AS:
Innkjøps og kvalitetsansvarlig
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Autoplan AS:
Salgssjef
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Xpeng:
Servicesjef, Xpeng Drammen
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Bertel O. Steen AS:
Produkt- og ordrekoordinator
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
To nye Ver fra Cadillac
Cadillac skal debutere sin svenskproduserte BLS på IAA. Men de tar også med seg to amerikanske muskelbiler til den internasjonale utstillingen neste måned.
Den store limousinen STS samt den sportslige XLR har nemlig sine Europa-premierer i V-utgave. Og V hos Cadillac står for det samme som M hos BMW og AMG hos Mercedes – ekstra krefter og sportslige egenskaper.
Nå er det SAE (Society of Automotive Engineers) som har målt kreftene i modellene, så kanskje vi skal ta dem med en liten klype salt. STS-V oppgis til 476hk ved 6.400 omdreininger og 595Nm ved 3.900.
Grunnet begrenset plass i motorrommet til innsug og eksos, gir den samme kompressormatede Northstar 4,4-liters V8 motoren XLR-V 448hk og 561Nm ved tilsvarende turtall. Dette kompenseres med lavere vekt, slik at akselerasjonstiden til 60 mph (96 km/t) for begge er under fem sekunder, mens toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t.
Hjulopphengning, stabilisatorstag og bremser er tunet for å tåle ekstra G-krefter og gi maksimale stoppegenskaper. Begge modellene har en rekke påkostede detaljer i interiør og eksteriør som skiller dem fra standardutgavene de er basert på.
Om noen nordmenn skulle finne på å bestille en av bilene, er de trolig sikret julekort fra toll- og avgiftsdirektoratet for resten av livet.