-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Billigere Antara
Opel-salget stuper i Norge, og på registreringsstatistikken fra OFV er merket hittil i år helt nede på 12. plass. Nå håper de å snu utviklingen med en mer aggressiv priset Antara.
Nedtur
Mens Opel tradisjonell har vært blant de fem største merker i Norge, er utviklingen i 2008 katastrofal. Alle personbiler har en negativ utvikling sammenlignet med januar-mai i fjor. Og Antara, som er Opels eneste representant i SUV-segmentet, er knapt merkbar på statistikken. Kun 42 biler er registrert hittil i år.
Sammenlignet med de fleste konkurrenter har Antara en fordel med hensyn til plass siden den er nesten 20 cm lenger og har 15 cm større akselavstand enn konkurrentene. Men det ser ikke ut til å være godt nok argument for kundene.
Krafttak
Nå senker derfor Opel prisene kraftig på Antara. Mens du tidligere måtte ut med kr 424.500 for rimeligste modell med 127-hesters dieselmotor (295 Nm v/1800 o/min.), får du nå en tilsvarende motorisert bil med enkleste utstyrsnivå (Advantage) for kr 379.900.
For 397.500 kroner får du Antara Energy med samme motor men mer utstyr, blant annet stabilitetsprogram for henger, Down Hill Descent og automatisk nivåregulering. Ønsker du den kraftigere 150-hesters motoren (320 Nm v/4000 o/min.) er prisen kr 421.100.
Ved utgangen av mai var det registrert 8.180 nye SUVer i Norge, så dette er et segment hvor Opel har store muligheter for å øke markedsandelen.