-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Ariya fra pol til pol
Nissan-duo nådde Sydpolen
Etter å ha tilbakelagt nesten 30.000 kilometer kunne det britiske paret, Chris og Julie Ramsey, plante flagget på Sydpolen.
Den lange reisen som startet på den magnetiske Nordpolen (der den befant seg i 1823), første dem gjennom de amerikanske kontinentene før de forsiktig krysset det mest avsidesliggende kontinentet på planeten for å nå frem til Sydpolen.
Over lange avstander og utfordrende off-road terreng har ekspedisjonsbilen, en Nissan Ariya med e-4ORCE firehjulsdrift, bestått de tøffeste testene ved ekstreme temperaturer og i store høyder.
Bilen er en fabrikkstandard Ariya uten endringer i drivverk eller batteri, men har blitt modifisert av spesialistene hos Arctic Trucks for å tilpasse de store 39-tommers BF Goodrich-dekkene.
Ideen om turen dukket opp allerede i 2017, så planleggingen har vært grundig.
– Jeg kan ikke tro at vi er på Sydpolen. Etter så mange års planlegging føles det helt uvirkelig, sa Chris da mååålet var nådd.
– Jeg har alltid hatt full tillit til de fantastiske egenskapene til elektriske kjøretøy, og jeg visste at vår Ariya ville takle den strabasiøse reisen. Men det har vært langt tøffere enn jeg hadde forventet.
– På vegne av alle hos Nissan gratulerer vi med fullført ekspedisjon. Vi setter stor pris på deres innsats og evne til å utfordre oss. Det har vært en ekstraordinær reise og vi i Nissan er stolte av hva dere har fått til, kvitterte Allyson Witherspoon, Corporate Vice President, Nissan Global Marketing.