-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Dennis Hauger i Spania GP
Viktige poeng i mesterskapet
Bare en uke etter Monaco Grand Prix fikk Dennis Hauger med seg viktige poeng fra Barcelona.
En sjetteplass i kvalifiseringen ga nordmannen vesentlig bedre utgangspunkt i begge løpene enn sist helg. Tiden ble satt tidlig i omgangen, så Dennis kunne klatre ut av bilen 11 minutter før kvalifiseringen avsluttet. Da hadde han raskeste tid av samtlige.
– Jeg presset bilen det jeg klarte. Vi burde kanskje ha ventet litt lenger i pitlane før vi kjørte det siste passet, men det hadde uansett ikke gitt pole position. Sjetteplass er greit, nå gjelder det bare å være smart i løpene og ta best mulig vare på dekkene, sa han etter kvalifiseringen.
Dennis hadde startspor fem i lørdagens sprintløp som startet i regn. Han arbeidet seg oppover i feltet og lå an til pallplass. Men etter hvert tørket banen opp, og da safety car kom ut etter en kollisjon benyttet de fleste muligheten for å bytte til slicks.
Da restarten gikk hadde Dennis kalde dekk og ble derfor passert av Theo Pourchaire som hadde byttet til slicks en runde tidligere enn Dennis. Han klarte imidlertid å holde fjerdeplassen.
– Det var et vanskelig løp, de ti første rundene driftet jeg i svingene med elendig grep, sier Dennis.
– Etter hvert hadde jeg samme tempo som de foran meg, men de hadde da et altfor stort forsprang til at jeg kunne kjempe om en bedre plassering. Litt surt å miste pallplassen så sent i løpet, men jeg hadde dessverre ikke nok varme i dekkene til å forsvare meg.
Fredric Vesti vant sprinløpet foran Theo Pourchaire og Victor Martins.
I søndagen hovedløp hadde Dennis startspor seks. Det var tett kamp i front de første rundene, men Dennis forsvarte posisjonen sin. Han tok sitt obligatoriske dekkskift relativt sent i løpet, og måtte nøye seg med åttendeplass over målstreken.
Løpet ble vunnet av Oliver Bearman foran Enzo Fittipaldi og Victor Martins.
I sammendraget leder nå Vesti med 110 poeng foran Pourchaire (99) og Iwasa (82). Dennis er nummer fem med 57 poeng.
Nå er det fire ukers pause før neste løp som kjøres i Østerrike. Sesongen er nå halvkjørt, så fortsatt gjenstår syv løpshelger med 14 løp.