-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Møller Bil Motorsport
Norsk team satser videre i Tyskland
To førsteplasser og tre andreplasser sikret Møller Bil Motorsport klasseseier i 2022, og nesten 200 gjester og 20 gjestemekanikere fikk en opplevelse for livet. Nå er planen lagt for 2023.
Etter over to år på sidelinja grunnet pandemien, var Møller Bil Motorsport tilbake i Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) i fjor – hvor teamet deltok i utvalgte løp gjennom sesongen. Samtlige løp kjøres på den legendariske racerbanen Nürburgring Nordschleife, som er verdens lengste racerbane på hele 24,4 kilometer.
Siden det var lenge siden teamet hadde vært i aksjon, var det knyttet stor spenning til hvordan sesongens prestasjoner ville bli. Etter fem løp kunne imidlertid teamet skilte med to førsteplasser og tre andreplasser, og sammenlagtseier i «Nimex Team Trophy» – etter en av teamets beste sesonger noensinne.
– Vi endte opp med å markere oss svært godt på banen og resultatlistene, og det er all grunn til å si oss fornøyde med sesongen vi har lagt bak oss. Og aller viktigst – vi hadde med nesten 200 gjester og 20 gjestemekanikere som fikk en opplevelse for livet, sier Marius Misfjord.
Han har vært teamsjef i Møller Bil Motorsport de siste årene, og med ny sesong på trappene takker han nå for seg.
– Det har vært noen fine år med mange hyggelige opplevelser, og jeg takker så mye for det gode samarbeidet, sier Misfjord.
– Gleder oss
Der Misfjord gjennom å være teamsjef har fungert som «altmuligmann», fordeles oppgavene nå på flere personer i Møller Bil, hvor COO for servicemarkedet, Espen E. Wiik, overtar det overordnede teamsjef-ansvaret.
– Vi gleder oss til ny sesong, og fortsetter med Audi RS 3 LMS-en som vi har konkurrert med de siste sesongene. Bilen fungerer godt – spesielt med de justeringene som ble gjort mot slutten av fjorårs-sesongen, sier Wiik.
Teamet skal dermed også fortsette å konkurrere i TCR-klassen, og målet er å levere gode opplevelser både på banen og for de rundt 40 gjestene som er med på hvert løp.
– Jeg vil takke Marius for det ansvaret og den rollen han har tatt i Møller bil Motorsport over mange år, og håper han blir å se i kulissene i mange år til, sier Wiik.
Klare for test
Sjåførene i teamet vil også forbli de samme, og dermed blir det Atle Gulbrandsen, Håkon Schjærin, Kenneth Østvold og Anders Lindstad som blir å finne bak spaken på Audi-en på «The Green Hell».
– Vi ser frem til en ny sesong, som sparkes i gang for alvor med test i mars. Der er ambisjonen å både få noen runder under beltet slik at vi blir kvitt litt «rattrust», og finne riktig oppsett før første løpet i april, sier Schjærin.
Her skal det også kvalitetssikres at bilen fungerer optimalt, etter at det har blitt gjennomført vedlikehold i løpet av vinteren. Noen deler er også byttet ut, for å sørge for at bilen er «race ready».
I fjor var første året hvor Møller Bil Motorsport samarbeidet med Bonk Motorsport og Lothar Christen, som drifter og vedlikeholder løpsbilen. Dette gode samarbeidet videreføres i 2023.
De fem løpene som Møller Bil Motorsport skal delta i er som følger:
• NLS runde 3 - 14. april
• NLS runde 4 - 16. juni
• NLS runde 5 - 7. juli
• NLS runde 7 - 22. september
• NLS runde 8 - 6. oktober