-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Oppgraderinger hos Mini
2020 ble året da Mini lanserte sin første elbil. Nå skal de originale modellene oppdateres.
For snart et år siden rullet de første helelektriske MINI Cooper SE-ene nn på norske veier.
Senere var det tid for oppdatering av MINI Countryman. Disse to modellene bidro til et historisk sterkt år for MINI i den nordiske regionen – til tross for pandemi og tidvis stengte fabrikker.
I Norge måtte man derimot se en nedgang fra foregående år. Ifølge OFV ble det registrert 996 nye Mini i 2020, ned fra 1065 foregående år.
Countryman er fortsatt den norske bestselgeren med 627 biler (621 ladbare hybrider), men elbilen tok i sterk grad over for de konvensjonelle Mini-modellene med 303 biler.
Mini har alltid skilt seg ut i mengden. Den ble født som en annerledesbil i 1959, og senere revitalisert i regi av BMW i 2000. I dag er den moderne Mini-en i sin tredje generasjon – og nå har tiden kommet for en markant oppgradering.
Fortsatt britisk
Fronten på de nye MINI-modellene er fortsatt umiskjennelig Mini. De typiske frontlyktene har nå fått LED-lys med nye funksjoner som standard.
Spesielle baklykter har også vært en gjenganger hos Mini. Nå får alle modellene baklykter med Union Jack LED-design som standard – en hilsen til det britiske opphavet. Og hvis det fortsatt skulle være tvil etter Brexit; det er Oxford som er og blir «Home of MINI».
Skjønt vi har fått beskjed om at den i fremtiden blir delvis kinesisk.
Nye raffinerte detaljer og materialvalg løfter ifølge produsenten interiøret. Men den klassiske runde skjermen (som opprinnelig bare var et speedometer) samt vippebryterne er fortsatt med, bare enda mer moderne og sofistikert.
Infotainment-systemet har fått nytt grensesnitt og førerassistansesystemene har nye funksjoner. Det digitale instrumentpanelet bak rattet som ble introdusert i helelektriske MINI Cooper SE, er nå tilgjengelig for alle motoriseringene i den nye generasjonen av familiemedlemmene.
Stort spillerom for egne innfall
Med de nye modellene følger også en rekke nye farger, felger og valgmuligheter for detaljer. De siste årene har man i den nordiske regionen jobbet med å forenkle de mange valgene man har.
Ved lanseringen av helelektriske Cooper SE i fjor, ble det innført tre ulike utstyrsnivåer, som reflekterer alle ønskene til Mini-kundene. Denne tilnærmingen tas nå med videre i flere modeller. Samtidig beholdes selvsagt muligheten for de som vil ha sin helt spesielle bil.
For mange Mini-fans er kontrastfargen på taket noe av det som står øverst på ønskelisten. For 3-dørs og 5-dørs versjonen blir det nå mulig å velge helt unike takfarger.
Med Multitone Roof graderes tre farger i hverandre innen lakken tørker. Det gir små nyanser i fargemønsteret som gjør at hver eneste Mini med Multitone Roof blir noe for seg selv.
Kommer med våren
De nye modellene lanseres i mars. Den oppgraderte Cooper SE får en startpris på kr 278.000. Norske Mini-forhandlere vil åpne for bestilling av de nye modellene om kort tid.
I tiden fremover vil Mini fortsette å ekspandere med flere ladbare modeller.
Den elektriske kjernefamilien til merket vil i fremtiden inkludere en 3-dørs-modell, en ny crossover-modell i småbilsegmentet og en crossover-modell i kompaktsegmentet. Med andre ord, Countryman vil få selskap av en annen og mindre crossover-modell.