Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic sedan
Foto: Honda USA
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Honda Civic 5-dørs kombi
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Her er Hondas neste Civic

Hos oss har den levd i skyggen av konkurrentene, men neste generasjon Civic kan bli vesentlig mer aktuell enn sine forgjengere.

Publisert Sist oppdatert

I USA er Civic blant de mest populære bilmodellene, sammen med Corolla. Og der er den vist i ny utgave – riktignok bare som sedan så langt, men denne gir likevel et inntrykk av hva vi har i vente.

Honda har lovet å elektrifisere alle nye modeller i Europa innen utgangen av 2022.

Civic vil gå lenger enn de fleste. For når den nye generasjonen lanseres til høsten får den hybrid drivlinje – trolig uten lademuligheter, men på sikt skal den tilbys som ren elbil. Kanskje allerede i 2022.

Mens amerikanerne foretrekker sedan er det som femdørs kombikupe vi får bilen til Europa og Norge. Og det er den vi har ferske spionbilder av her, selv om profilen ikke skiller seg vesentlig fra den amerikanske sedanen.

I USA selges bilen med bensinmotorer – en turbomatet 1,5-liter og en 2,0-liter med Hondas i-VTEC teknolgi med effekt på henholdsvis 180 og 158 hestekrefter.

Hit kommer den trolig først med en hybrid drivlinje tilsvarende den som nylig ble lansert i nye HR-V, men litt frem i tid vil den som nevnt også komme som elbil.

Honda trenger definitivt flere ben å stå på i Norge. I hele 2020 ble det ifølge OFV kun registrert 531 nye Honda her i landet – noe som ga merket en 28. plass på statistikken bak Lexus og så vidt foran DS.

Honda e, merkets til nå eneste elbil, ble kun registrert i 190 eksemplarer.

Powered by Labrador CMS