-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Ydse Auto AS:
Bilmekaniker
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Oppgraderer MG ZS, men bestselgeren øker 70.000 kroner i pris
Etter en formidabel suksess og 6000 solgte ZS EV oppgraderer MG den kompakte SUV-en, øker rekkevidden til 440 km – og legger på prisen for den mest aktuelle modellen med 70.000 kroner.
Suksess i kombinasjon med økt batterikapasitet koster. I tilfellet MG ZS 60.000 kroner for den rimeligste varianten. Modellen det er solgt desidert mest av går opp hele 70.000 kroner.
Samtidig forsvinner varianten som MG i løpet av to snaue år leverte ut hele 6000 eksemplarer av.
Etter mange års fravær var MG som merkevare tilbake i Norge for snaut to år siden, men da kun i elektrifisert versjon med MG ZS. Som særs hyggelig priset til 230.000 kroner og 20.000 kroner mer i mest påkostet utgave, ble den kompakte elbilen umiddelbar suksess og MG leverte i det første hele året, altså i fjor, ut 3720 biler. ZS kom fra intet og endte som den åttende mest kjøpte bilmodellen.
Nå er MG i ferd med å rulle en oppgradert modell hvor batteripakken utvides fra 44,5 kWt og 263 km rekkevidde til 70 kWt og 440 km rekkevidde. Samtidig økes motoreffekten fra 143 til 156 hk.
Bilen retusjeres også foran og bak, men enda viktigere er oppgraderingen av dashbord/skjermteknologi med utvidet nettoppkobling.
Men forbedringer koster og med startpris på 290.000 kroner (Comfort) og 320.000 kroner for toppmodellen (Luxury) befinner MG ZS seg plutselig i et prisbilde med flere konkurrerer, eksempelvis Nissan Leaf, VW ID.3 og Cupra Born.
MG ZS vil ikke i samme grad som før være et opplagt elektrisk førstevalg for prisfølsomme kunder.