-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Aston Martins første SUV
Sports- og luksusbilprodusenten Aston Martin har nå offisielt startet testingen av sin første SUV på vei. De røper også hva nykommeren skal hete.
Vi fikk de første antydninger om at den britiske sportsbilprodusenten skulle utvikle en SUV på Genève-utstillingen i 2015.
Ikke underlig at de følger i fotsporene til de andre luksusbilprodusentene og vil tilby en SUV, men konseptbilen antydet at Aston Martin tenkte annerledes enn for eksempel Bentley og Rolls-Royce.
Og det får vi bekreftet nå som de første bildene av en prototyp under testing dukker opp. Vi aner designretningen fra konseptet, selv om dimensjonene er vesentlig endret, og så har de heldigvis fått plass til fire dører.
Men jeg tror Aston når de hevder at dette blir et virkelig sportslig alternativ i den luksuriøse enden av skalaen. Den er nok mer innrettet mot Lamborghini Urus enn mot Bentayga og Cullinan.
Akkurat som konseptbilen skal den hete Aston Martin DBX når den lanseres offisielt i fjerde kvartal 2019. En glimrende betegnelse som passer godt inn i AM-vokabularet.
Ifølge Aston Martin har de testet bilen grundig virtuelt – store deler av bilprodusentenes testprogram kjøres jo i dag som datasimuleringer.
Men man må også ut i felten for å teste, og her har de tatt en tur i nærområdet til sin nye fabrikk nær Cardiff i Wales. Der har de funnet frem til traseer brukt i den britiske VM-runden i rally hvor prototypen har fått smake på noen utfordringer.
Og mer juling skal den få i sine videre test-mil hvor den skal utsettes for ekstreme temperaturforskjeller, tynn luft, røft underlag, høye hastigheter på motorvei og bane, samt ulendt terreng.
Aston Martin sier foreløpig ikke et pip og drivlinje, men Automotive News mener de vil benytte en V8 som er nyutviklet i samarbeid med Daimler.
Konseptbilen var en elbil, men det ser altså ut som de velger å gå mer konvensjonelt til verks med produksjonsutgaven. Men hvem vet – kanskje følger en elbil på et noe senere tidspunkt.