-
Bruktbilselger
Møller Bil AS
-
Servicetekniker med salgsteft
Flex1one AS
-
Driftsansvarlig
Atracco Agder
-
Selger
Renault Trucks
-
Bilkontrollør
NAF Senter Sandvika
-
Direktør
Bilimportørenes Landsforening
-
Biltester
NAF Senter Mosjøen
-
Bilkontrollør
NAF Senter Levanger
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Senterleder
NAF Senter Kongsberg
-
Kundemottaker
NAF Senter Oslo
-
Kundemottaker
NAF Senter Hamar
-
Dekkmontør/Hjulutruster
DekkCenteret Oslo AS
-
Bilselger brukt/pre-owned
Formula Automobile Norge AS
-
Delemedarbeider
Nellemann Machinery AS
-
Servicemarkedssjef
Nellemann Machinery AS
-
Tekniker Bentley
XPND Automotive AS
-
Bilselger
Berg Auto AS
-
Bilmekaniker
Motorpool Handel AS
-
Delelagermedarbeider
Motorpool Handel AS
-
Servicetekniker
Preqas AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Aston Martins første SUV
Sports- og luksusbilprodusenten Aston Martin har nå offisielt startet testingen av sin første SUV på vei. De røper også hva nykommeren skal hete.
Vi fikk de første antydninger om at den britiske sportsbilprodusenten skulle utvikle en SUV på Genève-utstillingen i 2015.
Ikke underlig at de følger i fotsporene til de andre luksusbilprodusentene og vil tilby en SUV, men konseptbilen antydet at Aston Martin tenkte annerledes enn for eksempel Bentley og Rolls-Royce.
Og det får vi bekreftet nå som de første bildene av en prototyp under testing dukker opp. Vi aner designretningen fra konseptet, selv om dimensjonene er vesentlig endret, og så har de heldigvis fått plass til fire dører.
Men jeg tror Aston når de hevder at dette blir et virkelig sportslig alternativ i den luksuriøse enden av skalaen. Den er nok mer innrettet mot Lamborghini Urus enn mot Bentayga og Cullinan.
Akkurat som konseptbilen skal den hete Aston Martin DBX når den lanseres offisielt i fjerde kvartal 2019. En glimrende betegnelse som passer godt inn i AM-vokabularet.
Ifølge Aston Martin har de testet bilen grundig virtuelt – store deler av bilprodusentenes testprogram kjøres jo i dag som datasimuleringer.
Men man må også ut i felten for å teste, og her har de tatt en tur i nærområdet til sin nye fabrikk nær Cardiff i Wales. Der har de funnet frem til traseer brukt i den britiske VM-runden i rally hvor prototypen har fått smake på noen utfordringer.
Og mer juling skal den få i sine videre test-mil hvor den skal utsettes for ekstreme temperaturforskjeller, tynn luft, røft underlag, høye hastigheter på motorvei og bane, samt ulendt terreng.
Aston Martin sier foreløpig ikke et pip og drivlinje, men Automotive News mener de vil benytte en V8 som er nyutviklet i samarbeid med Daimler.
Konseptbilen var en elbil, men det ser altså ut som de velger å gå mer konvensjonelt til verks med produksjonsutgaven. Men hvem vet – kanskje følger en elbil på et noe senere tidspunkt.