-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Aston oppdaterer
Selv om de lager noen av verdens fineste sportsbiler, er Aston Martin en liten produsent. Men det hindrer dem ikke i å lansere nye og oppdaterte produkter.
Det er ikke lenge siden du kunne lese om nye V12 S Roadster her på BilNorge.no. Vi har også fortalt at Lagonda-navnet skal gjenoppstå på en meget eksklusiv modell med begrenset nedslagsfelt.
Nå er turen kommet til V12-modellene Vanquish (coupé og Volante cabriolet) og Rapide S som står klare i 2015-versjon.
Les også: Fra Goodwood til skjerm
Den viktigste nyheten er Touchtronic III, en åttetrinns automatgirkasse utviklet i samarbeid med ZF som fører med seg bedre ytelser, redusert forbruk og bedre komfort.
Sammen med oppdatert elektronikk gir dette en effektøkning på 2-3 hester og 10 Nm høyere dreiemoment, mens forbruket synker med 11 prosent. Men det er fortsatt en del å gå på – Vanquish har et CO2-utslipp på 298 g/km mens Rapide S har 300 g/km.
Oppdaterte dempere i Vanquish er 15 prosent stivere foran og 35 prosent stivere bak, mens Rapide S får kraftigere bremser på forhjulene.
Selv om endringene høres beskjedne ut skal de bidra til at akstiden klippes med et halvt sekund i begge modeller. Vanquish gjør nå 0-100 km/t på 3,8 sekunder mens Rapide S trenger 4,4 sekunder på en tilsvarende øvelse.
De synlige endringene er begrenset til nye hjul, lakkfarger og interiørdetaljer.