-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Aston oppdaterer
Selv om de lager noen av verdens fineste sportsbiler, er Aston Martin en liten produsent. Men det hindrer dem ikke i å lansere nye og oppdaterte produkter.
Det er ikke lenge siden du kunne lese om nye V12 S Roadster her på BilNorge.no. Vi har også fortalt at Lagonda-navnet skal gjenoppstå på en meget eksklusiv modell med begrenset nedslagsfelt.
Nå er turen kommet til V12-modellene Vanquish (coupé og Volante cabriolet) og Rapide S som står klare i 2015-versjon.
Les også: Fra Goodwood til skjerm
Den viktigste nyheten er Touchtronic III, en åttetrinns automatgirkasse utviklet i samarbeid med ZF som fører med seg bedre ytelser, redusert forbruk og bedre komfort.
Sammen med oppdatert elektronikk gir dette en effektøkning på 2-3 hester og 10 Nm høyere dreiemoment, mens forbruket synker med 11 prosent. Men det er fortsatt en del å gå på – Vanquish har et CO2-utslipp på 298 g/km mens Rapide S har 300 g/km.
Oppdaterte dempere i Vanquish er 15 prosent stivere foran og 35 prosent stivere bak, mens Rapide S får kraftigere bremser på forhjulene.
Selv om endringene høres beskjedne ut skal de bidra til at akstiden klippes med et halvt sekund i begge modeller. Vanquish gjør nå 0-100 km/t på 3,8 sekunder mens Rapide S trenger 4,4 sekunder på en tilsvarende øvelse.
De synlige endringene er begrenset til nye hjul, lakkfarger og interiørdetaljer.