-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Audi oppgraderer kunderaceren
Audi foretar grep for å gjøre sin R8 enda mer konkurransedyktig. Det kommer både raceførere og gatebilister til gode.
Da Team Norway-fører Marcus Påverud kjørte sesongens siste løp i sin Mercedes-AMG GT, la han vekt på at bilen burde oppgraderes for å være konkurransedyktig også neste sesong. Nå blir det enda viktigere, etter at Audi foretar grep på sin R8 LMS.
Bilen som vises i Paris er GT3-versjonen, men det fins også en LMS GT4 som ligger nærmere opptil gatebilen og som tilhører den racing-kategorien 18-åringen fra Lier har konkurrert i. Marcus Påverud kan du for øvrig lese mer om i denne månedens utgave av bladet Bil.
Men nå var det Audi R8 vi skulle snakke om. Det kommer en oppgradert utgave av gatebilen neste år, og den får en del av de samme endringene som GT3-versjonen.
Det innebærer blant annet en bredere, mer aggressiv grill. Mens racerbilen har et stort, åpent parti i hekken, vil dette bli dekket av et deksel på produksjonsbilen, sannsynligvis med bikubemønster og i karbonfiber.
Audi Sport forteller at de fokuserer på optimering av aerodynamikk, kjøling og drivlinje i den nye utgaven av R8 LMS, og dette vil også komme gatebilen til gode siden de to er nære slektninger og det er strenge regler for hvor mye som kan endres fra gatebil til GT4-versjon.
R8 er eneste medlem av Audi-familien som har en midtmontert 5,2-liters V10, tilsvarende den Lamborghini benytter. I GT4-versjonen er den strupet til å yte under 600 hester mens den i gatebilen har 610 av dem på stallen.
Det er primært med hensyn til holdbarhet og service-intervaller Audi Sport perfeksjonerer drivlinjen, noe som skal komme teamene til gode gjennom reduserte kostnader.
De første kunderacerne leveres i november med en prislapp på 398.000 euro. Dersom du allerede disponerer en R8 GT3, så får du den oppgradert til 2019-standard for €28.000.
Audi Sport uttaler seg ikke om gateversjonen, men den blir trolig tilgjengelig rundt årsskiftet – både som coupé og spider.