-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist

Batur Convertible
Åpen Bentley i eksklusivt opplag
Halvannet år etter lanseringen av Batur, kommer den enda mer eksklusive Batur Convertible som en av de aller siste mulighetene til å sikre seg en W12 under panseret.
Batur lansert i 2022 skulle kun bygges i 18 eksemplarer, og disse er nok nå på plass hos sine eiere. Nå følger enda mer eksklusive Batur Convertible hvor opplaget er begrenset til 16 biler – den første som vi ser her med byggenummer null.
Bilen deler plattform med Continental GT, og det samme gjelder 6,0-liters W12-motoren som i dette tilfellet yter 750 hestekrefter (20 mer enn coupéen) med maks dreiemoment på 1000 newtonmeter. Dette blir trolig siste mulighet til å sikre seg den motoren, for produksjonen stopper til sommeren.
Heretter skal Bentleys toppmodeller leveres med V8 plug-in hybridmotorer før de helelektriske Bentleyene etter planen ser dagens lys i 2026.
Mer komfort enn sprint
Vi får ingen spesifikke ytelser for kabrioleten, men de befinner seg trolig i samme område som for den lukkede utgaven av Batur som gjør null til hundre på 3,4 og har en toppfart på 336 km/t. Men i Batur dreier det seg mer om komfort og luksus enn om raskest mulig sprint.
Det elektriske styrte stofftaket åpner seg på 19 sekunder i hastigheter opptil 50 km/t og gir innsyn til et komfortabelt interiør med to seter, og bak disse en unik «air bridge» som demper turbulensen for de som befinner seg om bord.
(saken fortsetter)
Ikke to like
De 16 kundene vil nok sørge for at hvert eksemplar blir unikt, for de kan velge farger og materialer på øverste hylle hos Bentleys avdeling for skreddersøm, Mulliner, som blant annet samarbeider med en gullsmed i Birmingham.
Eksemplaret på bildene er lakkert i oransje Vermillion Gloss, og fargen går igjen i grillen hvor den fades over til sort, og som kontrastfarge i de 22 tommer store felgene.
Prisen er ikke annonsert, men basert på coupéen som koster 1,65 millioner pund regner vi med en startpris på rundt to millioner av samme valuta.