-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Hummer skal krabbe
Den kommende Hummeren blir elektrisk. Men hvorfor har den en krabbe i den nye logoen sin?
Krabbe i forbindelse med off-roadere – da tenker man vel først på krabbegir.
Men en slik innretning er vel ikke så enestående at man behøver fortelle om det ved hjelp av en helt ny logo? Og faktisk er det en oransje krabbe på svart bunn i den logoen som skal sitte på den bilen som skal debutere om cirka en måned.
Men så viser det seg altså at den skal ha evnen til å krabbe – om ikke direkte sidelengs, så i hvert fall diagonalt.
En kjapp videosnutt antyder at det dreier seg om å styre for- og bakhjul i samme retning, og med store nok hjulutslag kan det sikkert bli spektakulær.
Jeg håper bare GM er gamle nok til ikke å påstå at det er første gang i bilhistorien.
Men du vet at GM allerede har nevnt 1014 hester og 15592 Nm og nulltilnestenhundre på tre?
Da, rett frem – håper jeg.
Kanskje jeg skal føye til Rivians selskapstrick også, siden vi er inne på å styre hjul?
Den klarer noe de kaller «Tank Turn». Snur 360 grader rundt (nesten) sin egen akse.
Skal dette bli den nye selskapsleken – vis meg hvordan bilen din svinger?
