-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Kverneland Bil:
Innkjøper bruktbil
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Hummer skal krabbe
Den kommende Hummeren blir elektrisk. Men hvorfor har den en krabbe i den nye logoen sin?


Krabbe i forbindelse med off-roadere – da tenker man vel først på krabbegir.
Men en slik innretning er vel ikke så enestående at man behøver fortelle om det ved hjelp av en helt ny logo? Og faktisk er det en oransje krabbe på svart bunn i den logoen som skal sitte på den bilen som skal debutere om cirka en måned.
Men så viser det seg altså at den skal ha evnen til å krabbe – om ikke direkte sidelengs, så i hvert fall diagonalt.
En kjapp videosnutt antyder at det dreier seg om å styre for- og bakhjul i samme retning, og med store nok hjulutslag kan det sikkert bli spektakulær.
Jeg håper bare GM er gamle nok til ikke å påstå at det er første gang i bilhistorien.
Men du vet at GM allerede har nevnt 1014 hester og 15592 Nm og nulltilnestenhundre på tre?
Da, rett frem – håper jeg.
Kanskje jeg skal føye til Rivians selskapstrick også, siden vi er inne på å styre hjul?
Den klarer noe de kaller «Tank Turn». Snur 360 grader rundt (nesten) sin egen akse.
Skal dette bli den nye selskapsleken – vis meg hvordan bilen din svinger?