-
Mekaniker
Motor Forum AS Romerike
-
Avdelingsleder/Teknisk leder
Last og Tank AS
-
Selger
NDS-Group AS
-
Account Manager
Arval AS
-
Daglig leder
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Økonomi- og administrasjonsansvarlig
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Kundeansvarlig/Key Account Manager
Norges Bilbransjeforbund (NBF)/DRIVE
-
Bilskadereparatør
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Mekaniker
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilberger
REDGO Norway AS avd Oslo
-
Salgskonsulent Næring
Toyota Romerike AS
-
Salgskonsulent
Porsche Center Son AS
-
Bilkontrollør
NAF senter Mastemyr
-
Innkjøpsansvarlig
Motor Part AS
-
Bilmekaniker
Sør Caravan AS
-
Mekaniker/tekniker
Birger N. Haug AS avd Asker og Bærum
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Gardermoen
-
Oppretter
Volmax
-
Bruktbilselger
Bertel O. Steen Vestfold AS
-
Næringsselger
RøhneSelmer AS
-
Digital innkjøper
Autoproff Norge AS
-
Digital selger
Autoproff Norge AS
-
Senterleder
NAF senter Stavanger
-
Mekaniker
Birger N. Haug Oslo
-
Teamleder
Birger N. Haug Oslo
-
Takstmann
AutoIn bilskadesenter AS
Her er Porsches nye Cayenne
Porsche har dratt sløret av tredje generasjon Cayenne. Den viktigste utgaven for Norge kommer først neste år.
På hjemmebane i Zuffenhausen avduket Porsche i går kveld tredje generasjon av sin mest solgte modell de siste årene. Tredje generasjon Cayenne har klare likhetstrekk med sine forgjengere, men er forbedret på en rekke områder.
I første omgang leveres bilen med to alternative drivlinjer, som Cayenne og Cayenne S. Førstnevnte har en 3-liters turbomotor med 340 hester, 40 mer enn forgjengeren, mens Cayenne S har en 2,9-liters twin turbo med 440 hk (+ 20).
Cayenne S med Sport Chrono Package gjør null til hundre på under fem sekunder og har en toppfart på 265 km/t.
Foreløpig sier ikke Porsche et ord om dieselmotorer, det henger selvsagt sammen med Dieselgate, men de lover at en ladbar hybrid, varianten som er som skreddersydd for Norge, kommer på markedet neste år.
Cayenne vil være på plass hos norske Porsche-forhandlere i desember, men kan allerede nå bestilles. Prisene er som følger:
- Cayenne – kr 1.219.000
- Cayenne S – kr 1.415.000
Når Cayenne S E-Hybrid lanseres neste år vil vi trolig se priser på rundt en million kroner. Dagens ladbare hybrid har en innstegspris på kr 988.000 og leveres i en velutstyrt Platinium Edition til kr 1.043.000.
– Vi har solgt bra av Cayenne de siste årene, og en ny modell vil selvsagt gi ytterligere fart i salget fremover. Vi får en del biler allerede i år, selv om mange nok vil vente på den ladbare hybriden som kommer neste år, sier adm. direktør Morten Scheel i Porsche Norge.
Med en lengde på 4.918 mm har nye Cayenne strukket seg 63 mm mens akselavstanden forblir uendret. Bagasjerommet er økt med 100 liter til 770 liter og høyden er redusert med 9 mm for å gi bilen et mer dynamisk uttrykk.
Jon Winding-Sørensen var til stede ved avdukingen og kommer tilbake med en mer utfyllende rapport.