Volvo EX90

Avduket i dag

Volvo EX90 lansert, men ventetiden blir lang om du vil ha en i garasjen

Volvo har i dag avduket sin nye, store elbil, EX90. Men selv om de samtidig åpner for bestilling, betyr ikke det at du får den i garasjen i nærmeste fremtid.

Publisert
Elbilkunder er vant til å vente på sine nye biler, men når Volvo nå lanserer erstatningen for XC90 og forteller at de første kundene får den levert andre kvartal 2024 – om halvannet år – grenser det til det ekstreme.

Men Volvo har en stor og lojal menighet i Norge, så jeg er sikker på at mange tenker at «den som venter på noe godt …»

To versjoner, masse utstyr

EX90 skal tilbys i to topputstyrte versjoner, Twin og Twin Performance – begge med utstyrsnivå Ultra. Blant standardutstyret inngår blant annet luftfjæring, syv seter, panoramatak, pixel-lys, Bose lydanlegg, 21-tommers felger, infotainment fra Google samt massasjeseter foran.

I tillegg leveres bilene med den mest omfattende sikkerhetspakke noensinne tilbudt i en Volvo.

Prisene klare, men ikke sluttsummen

Selv om vi lever i uvisse med hensyn til hva slags avgiftssystem vi har for elbiler om to måneder, for ikke å snakke om i 2024, har Volvo prisene klare – selvsagt da uten eventuelle avgifter og moms som måtte gjelde på utleveringstidspunktet.

Velger du å kjøpe bilen starter prisen på 864.900 kroner for Twin, med service og vedlikehold inkludert i prisen, samt vinterdekk om du bestiller i Volvos nettbutikk. Tillegg for Performance-utgaven er 40.000 kroner.

Alternativt kan du tegne et abonnement der prisen starter på kr 12.190 per måned (med 3 års bindingstid) eller kr 14.090 om du bare vil binde deg for tre måneder. I abonnementet inngår vinterhjul, service og vedlikehold, full kasko med veihjelp, samt bytte av vindusviskere og slitasjedeler.

Mål og ytelser

EX90 har en lengde på 503 centimeter over en akselavstand på 299 cm, en bredde på 196 cm og rager 174 cm over asfalten. Den har som nevnt syv seter som standard, og med alle seter i bruk har du et bagasjerom på 310 liter pluss en frunk på 34 liter. Legges tredje seterad ned øker bagasjerommet til 655 liter.

EX90 Twin har to motorer med samlet effekt på 300 kW (408 hk) og maks dreiemoment på 770 Nm. Performance-versjonen har hele 370 kW (517 hk) og 910 Nm. Akselerasjonen til hundre går på henholdsvis 5,9 og 4,9 sekunder. Toppfarten er i begge tilfeller 180 km/t som er standard i alle Volvos nye modeller.

Batteripakken har en kapasitet på 111 kWt (107 kWt netto) som gir en WLTP-rekkevidde på cirka 580 kilometer. Når batteriet nærmer seg tomt, lader du med en hastighet på inntil 250 kW på en dedikert hurtiglader, eller 11 kW AC-lading.

Passer på alle

Volvo presenterer bilen som deres sikreste noensinne både med hensyn til aktive og passive systemer.

Den har blant annet et system som overvåker føreren og griper inn om det trengs, og den har et sensorsystem som sørger for at du ikke glemmer et sovende barn eller en kjæledegge når du forlater bilen.

Jeg er sikker på at Volvos lojale kundekrets vil omfavne den nye modellen, men det blir interessant å se hvor mange som aksepterer den lange ventetiden.

Volvo EX90 avduking i Stockholm - Foto: Tore Bendiksen

Powered by Labrador CMS