Fords rally-elbil vist i München

– Dette er et eksempel på lidenskapen og kreativiteten til vårt Model e-team. Vi har alltid utforsket nye muligheter innenfor Performance, og kombinasjonen av et rallytilpasset understell, to elektriske motorer og råtøff styling gjør Mustang Mach-E Rally til en helt særegen Performance-bil. Den vil garantert begeistre kundene, sier Donna Dickson, sjefsingeniør for Mustang Mach-E.

Etter å ha hatt en global førstegangsvisning på Goodwood Festival of Speed tidligere i år, ble den nye elbilen for første gang vist frem uten kamuflasje på IAA Mobilty i München.

Mustang Mach-E Rally blir tilgjengelig for bestilling tidlig i 2024.

Tilpasset chassis

Nye Mach-E Rally har fått et unikt chassis som er hevet 20 millimeter sammenlignet med Mustang Mach-E GT. Den er også utstyrt med spesialtilpassede fjæringer, avanserte MagneRide®-dempere og 385 millimeter bremseskiver foran med røde Brembo-calipere.

Rallyversjonen kommer med en tilpasset versjon av drivlinjen til Mustang Mach-E GT. Det innebærer to motorer og firehjulsdrift med en samlet effekt på 487 hk og maks dreiemoment på 880 Nm. Batteripakken har netto kapasitet på 91 kWt.

Mustang Mach-E Rally leveres med hvite 19-tommers rallyinspirerte lettmetallfelger, inspirert av Fords lange rallyhistorie. Sammen med 235/55 R19 Michelin CrossClimate2-dekk skal det gi bedre grep på løst underlag.

For bedre å tåle grus og annet underlag, har Mustang Mach-E Rally fått ekstra beskyttelse for elmotorene foran og bak. Beskyttelsesfolie til dører og hjulbuer samt skvettlapper er også tilgjengelig for å unngå at lakken skades når steinspruten står.

Unikt RallySport-program

Mach-E Rally er også den første Ford som kommer med RallySport Drive Mode – et system utformet for kjøring på rally-traseer. Det tillater større sladder, en mer lineær gassrespons for bedre kontroll og aggressiv demping for bedre håndtering i svinger. Systemet skal også sørge for at bilen yter maksimalt på snø og andre glatte underlag.

For å teste den nye helelektriske rallyinspirerte elbilen bygde Ford en egen rallybane i Michigan. Her ble prototypen av Mustang Mach-E Rally kjørt hardt i tester.

Unike rallydetaljer

Med en markant bakspoiler inspirert av Focus RS, unike kontrastdetaljer, svart tak og en spesiell front står nye Mach-E Rally ut i mengden. Den leveres som standard med to racingstriper som kompletterer de friske fargene den leveres i.

Bilen kan bestilles i fargene Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green og den iøynefallende Grabber Yellow. Mach-E Rally kan også fås i Star White eller den nye lakkfargen Glacier Grey.

I kupeen harmonerer interiørdesignet med de hvite felgene. Her er det glanshvite detaljer på rattet og i toppen av ryggen til sportssetene. Du finner også hvite kontrastsømmer på dashbordet, på rattet og dørene. «Mach-E Rally» er også preget inn i bilens seter.

– Med Mach-E Rally lar vi kundene våre få tilgang til våre rike rallycrosstradisjoner. Det tar vår Mustang til et sted den aldri har vært før, til grus- og snøveiene. Den vil levere en kjøreopplevelse ulikt noe annet. Dette er ekte kjøreglede, sier toppsjef i Ford Motor Company, Jim Farley.