-
Daglig leder
Tellus Heistad AS
-
Daglig leder
Bilia Insignia
-
Salgssjef Bruktbil
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Servicetekniker
Preqas AS
-
Kvalitetssjef
Viking Kontroll AS
-
Daglig leder
Tellus Vestfold AS
-
Tekniker coach
Bilia Norge AS
-
CFO
Bilia Norge AS
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Daglig leder
Nardo Bil Ålesund AS:
-
Prosjektselger
Bolest AS
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Kristiansand
-
Diagnosetekniker KIA
Bertel O. Steen Lørenskog
-
Mekaniker
Møller Bil Hvam
-
Fagtekniker
Møller Bil Hvam
-
Daglig leder
Egil Verne AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Mekaniker
RøhneSelmer AS
-
Teknisk Kontrollør
Viking Kontroll AS
-
Servicemarkedssjef Skoda og Volkswagen personbil
Autoria Ski AS:
-
Servicemekaniker
Palfinger Norge
-
Fagsjef analyse
Bilimportørenes Landsforening
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Mercedes fornyer SL
Den er selve sportsbilikonet for mange entusiaster. Nå kommer Mercedes SL i oppfrisket drakt. LA Auto Show er arena for debuten.
Sport, komfort og luksus samt en god porsjon prestisje er nøkkelord for de som velger en Mercedes SL – den klassiske toseteren fra Mercedes som i de siste generasjonene er utstyrt med automatisk hardtop.
Nå benytter Mercedes anledningen til å foreta en oppgradering av modellen som debuterte på Detroit-utstillingen i 2012.
Visuelt har SL fått en ny front som er mer sportslig med nytt panser, støtfanger og lykter. Den mest i øyenfallende oppgraderingen er grillen som strekker seg nedover og danner et helt nytt ansikt for SL.
Juster til dagsformen
Mercedes lover fremragende kjørekomfort takket være innovasjoner som 9G-TRONIC automatgir som sørger for raske girskift og redusert drivstofforbruk.
Dynamic Select lar deg velge kjøreopplevelse etter eget ønske. Du kan velge mellom Eco, Comfort, Sport, Sport + samt Individual, alt etter din dagsform.
Active Body Control med innovativ svinghelningsteknikk lar deg ifølge Mercedes takle kurver lett og elegant og gir optimal kjørekomfort. Ved dårlig veikvalitet er det også praktisk at bilen kan heves opptil 50mm.
Muskelbiler
Som i dag blir også nye SL tilgjengelig med fire motoralternativer, fra SL 400 til toppmodellen SL 65 med formidable 630 hk.
SL 400 har gått fra 333hk til 367 hk. Det reduserer aks-tiden til 4,9 sek., ned fra 5,2 sek. på tidligere modell.
SL 500 gjør 0-100km/t på 4,3 sek. - ned fra 4,6 sek. tidligere, takket være den raske 9G-TRONIC girkassen.
SL 400 og SL 500 leveres med 9G Tronic automatgir som standard mens AMG-modellene leveres med skreddersydde 7-trinns automatkasser som er tilpasset de voldsomme ytelsene.
(saken fortsetter under videoen)
Nye SL lanseres i Norge fra april 2016, og prisene er foreløpig ikke klare. Her får du de viktigste dataene for de fire modellene.
*Elektronisk sperret ved 250km/t.
Modell | SL 400 | SL 500 | SL 63 | SL 65 |
Motorvolum (cc) | 2.996 | 4.663 | 5.461 | 5.980 |
Dreiemoment (Nm v/omdr) | 500/1.800 - 4.500 | 700/1.800 - 3.500 | 900/2.250 - 3.750 | 1000/2.300 - 4.300 |
Ytelse (hk v/omdr) | 367/5.500-6.000 | 455/5.250 | 585/5.500 | 630/5.500 |
Forbruk (l/mil) | 0,77 | 0,90 | 0,98 | 1,19 |
CO2 utslipp (g/km) | 175 g/km | 205 g/km | 229 g/km | 279 g/km |
Toppfart (km/t) | 250* | 250* | 250* | 250* |
Akselerasjon 0-100 km /t (sek) | 4,9 | 4,3 | 4,1 | 4,0 |