-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
Global Skoda fra India
Skoda har klart det igjen – å finne på et navn som starter på K og ender på Q. Siste tilskudd til SUV-familien blir KUSHAQ.
Navnet er utledet fra Sanskrit, det gamle indiske språket, og kan oversettes med Konge eller Hersker.
Den nye modellen som er skreddersydd for India skal lanseres der i mars, men siden den omtales som global skal den på sikt også eksporteres til andre markeder.
De omtaler den som en mid-size SUV med typiske Skoda-egenskaper som smakfull design og god innvendig plass takket være en akselavstand som strekker seg 265 cm. Og det er faktisk det eneste målet vi får oppgitt i denne omgangen.
Men om den viderefører målene fra konseptbilen Vision IN som debuterte på bilutstillingen i New Delhi for et år siden, så blir den omtrent i samme format som den europeiske Kamiq.
Kushaq skal leveres med to alternative turbo bensinmotorer – TSI 1.0 og TSI 1.5. Kreftene sendes til forhjulene via 6-trinns manuell eller automat, alternativt 7-trinns DSG.
Bilen er den første ut på en ny plattform med betegnelse MQB-A0-IN – en MQB-variant som er skreddersydd for India. Skoda har hatt ansvaret for utviklingen av plattformen som også skal brukes til andre modeller fra VW-gruppen i fremtiden.
Det foreligger konkrete planer om fire nye mid-size modeller fra Skoda og Volkswagen på denne plattformen.
Skoda etablerte seg i India i 2001 og er ansvarlig for alle gruppens aktiviteter i det indiske markedet gjennom selskapet ŠKODA AUTO Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) – inkludert Audi, Porsche og Lamborghini.
De har vært representert i markedet helt siden 1930-tallet, og allerede i 1938 var India på 7. plass blant den tidens 39 eksportmarkeder.
Det indiske bilmarkedet er verdens femte største og har ligget på rundt tre millioner biler i året. Men med en befolkning på 1,3 milliarder ligger det fortsatt et stort vekstpotensial her.