-
VIKING KONTROLL AS:
Takstmann
-
NAF Senter Dal:
Teknisk leder / Arbeidende formann
-
Hedin Performance Cars:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Volmax AS:
Påbygger
-
Auto-skade AS:
Kundemottaker og takstansvarlig
-
Autovia AS:
Verksmester / kundemottaker
-
Bilia Insignia:
Salgssjef, Insignia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Pongo AS:
Konsernsjef
-
Bilia X:
Salgsdirektør, Xpeng
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
-
Albjerk Bil Drammen:
Daglig leder
-
Albjerk Bil Drammen:
Servicemarkedsleder
-
Albjerk Bil Drammen:
Tekniker
-
Rental Group Mobility AS:
Key Account Manager
-
Werksta Norge:
Verkstedleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
Ny superbil fra Holland
Hva er det med hollenderne? Nå foreslår de enda en drømmeaktig superbil.
Hollands flora
Spyker kjenner vi, om den eksisterer eller ikke eksisterer akkurat nå, er ikke helt klart.
Og de av dere som virkelig følger BilNorge.no tett vil også vite om for eksempel Donkervoort, om Bewerp Savage Revale Roadyacht GTS (alvor!) og om brødrene Huets HB Coupé RR M.
Donkervoort eksisterer så definitivt, men om Bewerp eller HB eksisterer akkurat nå er usikkert. Og mens vi ikke venter på ikke å finne ut om de fins eller ikke, kan vi fortelle dere om enda et drømmeprosjekt fra dette flate landet.
Vencer heter merket, Sarthe (oppkalt etter der de kjører Le Mans) er modellnavnet.
Nå er imidlertid ikke oppskriften på drømmebilen så fantastisk at den er hinsides de fleste sannsynlige muligheter.
Her snakker vi om et forholdsvis konvensjonelt chassis av stålrør med en V-åtter sluppet ned i midten med et ganske Noble-utseende karosseri rundt det hele.
Det som er litt spesielt med spesifikasjonene er at de kan du være med på å utvikle. For på hjemmesiden deres som nettopp er åpnet blir alle petroleumshoder (har du hørt makan til idiotisk uttrykk?) invitert til å komme med sine ideer om hvordan superbilen skal bli.
Men foreløpig snakker vi om en BMW-motor som i denne utgaven har 510 hester og er boltet til en sekstrinns manuell girkasse. Justerbart parallellogram foran og bak og en vekt på 1390.
En såpass nøyaktig angivelse tyder på at bilen faktisk er bygget. 326 km/t tyder også på at toppfarten faktisk er målt. 452 x 198 x 119 cm er innenfor standard-rammen, sammen med en akselavstand på 279 cm. En bensintank på 55 liter høres derimot i underkant ut.
(saken fortsetter under videoen)
På hjemmesiden fortelles vi at Robert Cobben startet selskapet sitt mot slutten av 2010. Og de skriver det på en måte som om det er en selvfølge at alle vet hvem hr. Cobben er.
Jeg har forsøkt å lete, men lite har dukket opp. Dersom noen kan fortelle meg at han har vunnet noe, eller fått til noe annet, så hadde det kanskje vært lettere å tro på dette prosjektet.