-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Så var det bare seks igjen
Han var neppe høy i hatten, testføreren som vraket dette sjeldne eksemplaret av Koenigseggs superbil i dag.
Et to hundre meter langt bremsespor bærer bud om hendelsen som nylig utspant seg på Nordsløyfa ved Nürburgring – et eksemplar av en av verdens dyreste superbil ble vraket av selskapets egen testfører i ettermiddag.
Koenigsegg One:1 har fått betegnelsen fra effekt:vekt forholdet – 1360 hestekrefter til 1360 kg bil!
Det eksisterte kun syv eksemplarer av One:1 – til i ettermiddag. Og det spørs vel om denne noensinne kommer på veien igjen.
Ulykken skjedde ved S-svingene ved inngangen til Adenauer Forst, og som vi ser av bildene var hastigheten ved sammenstøtet fortsatt så høy at bilen fløy over autovernet.
Vi håper føreren kom fra uhellet uten skader, men vi kan vel anta at han er litt småskjelven og viser litt mer respekt neste gang han entrer denne S-kombinasjonen.
Les også: Kong Egg
PS!
Koenigsegg har lagt ut en kommentar til ulykken på sin hjemmeside der det fremkommer at avkjøringen skyldes en feil på en sensor som medførte at begge forhjulene låste seg.
Les hele meldingen på deres blogg her http://koenigsegg.com/koenigsegg-analysis-of-nurburgring-accident/